Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.
Czy ktoś może mi szybko podpowiedzieć czy kolektor wydechowy w II ohv jest mocowany do bloku silnika śrubami, czy też są to szpilki i przykręcamy nakrętkami ?

No i rzecz najwyższej wagi - jaka jest ich średnica ?

Muszę na biegu kupić nasadkę do wykręcania szpilek i potrzebny jest dokładny rozmiar.
teraz jak są urwane to są jako szpilki, ale nie wiem też jak uda mi się powykręcać co tam powinno być ?

Dzięki za wszelkie info.

Kolektor wydechowy przykrecony jest na śruby fi 8 mm klucz 13 są dwie długosci tych śrub w kolektorze ale juz nie pamietam jakie. A jeśli są pourywane to bez zdjęcia głowic sie nie obejdzie żeby to sensownie wykrecic przerabiałem ten temat jakies dwa lata temu. Pozdrawiam

Dzięki Karol.

Właśnie chcę uniknąć zdejmowania głowic, śruby nie wszystkie są urwane, a te co są to podobno- według zapewnień "urywającego" ukręciły się łby a reszta wystaje po zdjęciu kolektora.

Są specjalne nasadki do wykręcania szpilek.

W czasie demontażu zawsze nie ma czasu i szybko trzeba coś odkręcać - stąd taki efekt.
Ja chcę spróbować potraktować je jakąś wódą przez dwa-trzy dni i potem spróbować.
może się uda, a jak nie to już chyba tak zostanie.

tylko teraz nie wiem czy dojdzie na czas do piątku, a mnie dziś ponownie jeszcze przed urlopem padł kręgosłup, jak przeżyję to opiszę czy się udało.

Popryskaj WD i przywal młota tak jak bys chciał je powbijac tylko nie za mocno powinno wtedy puscic i możesz jeszcze przegwintowac szpilki jak jest dojscie i dwie naktętki nakrecic zakontrowac ewentyalnie jeszcze migiem przyspawac nakretke do szpilki ja tak robiłem tylkona wyjętych głowicach i poszło , a do skrecenia kup śruby inoxowe nie przyrdzewieja i łatwiej bedzie potemodkrecic jak zajdzie potrzeba dodatkowojeszcze można posmarowac gwint smarem miedzianym. Pozdrawiam

Dzięki Karol - tak zrobie jak tylko będę mógł się ruszyć, a nasadka dotrze.