Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Przymierzam sie do nowych felg lub wlasnie dystansow. Czy ktos kupowal taki felgi?

http://allegro.pl/felgi-stalowe-chrom-1 ... 88378.html

Drogie....
A ty sprawdzałeś??
http://www.janpol4x4.pl/produkt/index.php?id=458

Przymierzam sie do nowych felg lub wlasnie dystansow. Czy ktos kupowal taki felgi?

http://allegro.pl/felgi-stalowe-chrom-1 ... 88378.html

Też miałem taki dylemat dystanse czy felgi , w tej chwili kłaniam się bardziej w stronę felg z ujemnym ET . I tu jest problem , nasze felgi mają otwór centrujący = 70,54mm a felgi z linku mają =75mm ?! i za skarby nie mogę trafić na takie jak trzeba . A może trzeba do tego dokupić jakiś pierścień centrujący ? Sorry jeśli zadaje głupie pytanie ale jestem zielony w tym temacie

Tutaj masz wszystko ładnie opisane całą rozmiarówkę oraz ceny. Bardzo duży wybór, nawet aluminiowe. Nawet jest 15x10 5x114,3 ET-50 to musi wyglądać na aucie.

http://www.opony-4x4.pl/osprzet/felgi.html

Jeżeli Ex II 16x7 ma dodatnie ET12 a zamontujesz 16x8 ujemne ET-20 to felga przesunie się i będzie ci wystawac poza obrys w porównaniu do oryginalnych o 4.47cm. Przy 15' wychodzi tak samo.

Jeżdżę na jeepowskich z otworem centrującym większym od oryginalnego, na razie jest ok. Mam ET -38 szerokość 10" i przyznam, że o ile na dystansach 30mm większej różnicy nie czułem to teraz jest zdecydowanie lepiej.

Dzis pierwsza przejazdzka po lifcie budy i zawieszenia wrazenia nie do opisania Jakie najlepiej felgi z ET zakupic zeby bylo bezpiecznie z kladzeniem na bok, przy lifcie budy 2 cale i lifcie na zawieszeniu 2 cale? Moge miec za darmo ET-5 ale to chyba za malo

przy podniesieniu budy środek ciężkości podniósł się nieznacznie... nie ma czegoś takiego jak bezpieczna szerokość... to akurat musisz wyczuć sam.

Do Explo w opony 33" najlepiej obuć felgi 15X10" z ET - 47

oponki to mam 31/10,5R15 i raczej przy nich zostane bo dobrze slużą MT kumho

oponki to mam 31/10,5R15 i raczej przy nich zostane bo dobrze slużą MT kumho

a więc potrzebujesz 15X8 z ET -19 albo -25.

Muszę gdzieś zapodać namiar - Firma Xtreme 4X4 ze Świdnika:
692-490-694 Mariusz - i powiedz, że od Jankesa masz namiar... dadzą ci dobrą cenę.

dzieki bardzo a czy ET-25 duzo beda wystawac poza obrys auta? Jakies chlapacze bedzie trzeba kombinowac?

-19 czy -25 to nie jest tak dużo - całkiem możliwe jednak, że przy okazji następnego przeglądu "dowiesz" się, że pan nie podbije dowodu bo koła wystają poza obrys.

Pas transmisyjny ci wtedy pomoże.

A co do chlapaczy to wydaje mi się, że już je potrzebujesz raczej na pewno przy takim lifcie... niebiescy mogą się przyczepić - ja założyłem wycieraczki (takie co się kładzie przedd rzwiami

dokłądnie tak!

powodzenia

a przegladem to sie nie martwie bo i tak bede mial Bardziej chodzi tu o niebieskich czy nie przyczepią ze oponki wystają poza obrys auta

dlaczego nie produkuja felg z ET ujemnym 25 aluminiowych? Bo wieksze obciaznie czy co? Na stalowkach bedzie chyba wiecej palic

dasz nową warstwę wosku na lakier i spalanie spadnie...

a co do felg to robią też i z ET -89

ale po co?

z ET -19 są dostępne stalowe i aluminium
ET -25 są i takie i takie też

Mam stalusy z ET -25 i wystają na tyle, żeby się idealnie zmieścić w plastikowych nadkolach



A co do pasa transmisyjnego, to według znajomego diagnosty nie załatwia on sprawy, bo nie jest stałą częścią auta. Czy coś takiego
On by przegląd dał, jeśli nie wystawałoby za bardzo, ale niebieskim czy innym, chcącym się przyczepić, może nie wystarczyć.