Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Denerwują mnie strasznie różne duperele. Między innymi tylna wycieraczka, która w stanie spoczynku, nie opada do końca i pióro ześlizguje się w szparę między szyba na klapą rysując mi lakier. Chciałbym to ustrojstwo poprawić, ale natrafiłem na dwa problemy:
1. Nie mogę odkręcić śruby trzymającej ramię wycieraczki (tej pod osłonką), zwłaszcza, że to całe ustrojstwo lata w gumowej osłonie.
2. Boję się uszkodzić tapicerkę klapy, bo nie bardzo wiem, jak to się trzyma, a inaczej nie dobiorę się do wnętrzności.
Ma ktoś dobrą radę?

niestety wycieraczka w przerwie między szybą a klapą to powszechne
ale...
żeby ją zdjąć musisz mimo wszystko odkręcić tą nakrętkę o której mówisz - wd40 i naprzód - inaczej ramienia nie zdejmiesz. Potem to już schodzi tylko z tego wieloklina.

tapicerka wysuwa się do góry tzn dolna część trzyma się na zatrzaskach, góra jest przykręcona chyba jedną śrubką pod tymi zaślepkami, a reszta jest na zasadzie wsuwek w blachę klapy. Czyli luzujesz wszystko co się da (zapinki, śrubki) a potem starasz się wypchnąć tapicerkę do góry. Ramka trzyma się chyba na podobnej zasadzie - nie pamiętam już teraz jak montowałem swoją. Ale chyba też jest na wsuwki.

Właśnie o taką poradę mi chodziło! Dziękuję

Sa zdaje sie 3 sruby. Pod oslonka kolo pypcia zamku i na raczce-tasmie od klapy od srodka.

na raczce-tasmie od klapy od srodka.

o zgadza się - dwie śruby trzymają rączkę i od razu tapicerkę...

na raczce-tasmie od klapy od srodka.

o zgadza się - dwie śruby trzymają rączkę i od razu tapicerkę...

to dlatego jak odkręciłem tylko tę pod zaślepką, to mi za Chiny Ludowe zliźć nie chciało

Dołączę się. Jak zdjąć ramie tylnej wycieraczki gdy nie ma śrubki? U mnie wygląda to tak jakby ramię było nasadzone na trzpień kwadratowy na wcisk. Od spodu jest tylko taka mała blaszana zawleczka ale nawet po jej wyjęciu ani drgnie. Czy jest tylko zapieczona i WD40 pomoże czy są jakieś magiczne sztuczki do jej zdjęcia?

A drugie pytanie to o tapicerkę klapy. Co jakiś czas przy zamykaniu pilotem nie wchodzi do środka cycek w klapie i tym samym jej nie zamyka. Widać że silniczek ciągnie ale coś blokuje prawdopodobnie drut z owym cyckiem (pipsztoczkiem, bolcem, pręcikiem czy jak go tam zwał). Chciałem się tam dostać żeby zobaczyć o co chodzi ale za groma nie mogę wyjąć z tapicerki zaślepek (rozumiem że to nie zaślepki na śruby czy wkręty a po prostu spinki). Nie chcę ich połamać żeby nie musieć superglutem później kleić wszystkiego. Ciągnąć na chama czy znów jakieś zaklęcia?

Nie martw się spinkami.... zawsze coś można dobrać.
http://www.romix.pl/index.php

O ile mnie pamięć nie myli te duże spinki są podobne do spinek w renault espace, ostatnio zakładałem nadkola przednie i wydawało mi się ze są podobne. Warto sprawdzić. Jeden minus, są czarne wiec przy jasnej tapicerce nie za bardzo.

Pozdrawiam

Czy nikt nie demontował tylnej wycieraczki?

Jeśli chodzi o tapicerkę klapy ostatnio ją demontowałem i udało mi się nie uszkodzić żadnej z plastikowych spinek.
Podważałem ją na wyczucie a później jednoczęśnie ciągnąłem i kręciłem (tak jak śrube).

Swoją drogą przy okazji jakiś zakupów w ameryckim sklepie przez internet można by było zamówić jakiś nowy komplecik tych spinek. Problem w tym że kiedyś szukałem ale nie znalazłem.

a nie ma zabezpieczenia jak przy przednich wycieraczkach
jak dojdziesz jak to zrobić daj cynk bo muszę swoją zdjąć

A może tak? Tyle że siłowałem się podważając śrubokrętem i dupa, kopułka siedzi jak przyklejona.

Jeżeli nie możesz zdjąc ramienia to może jakiś majster cos tam zadziałał. Sam znam pacjenta, który klejem epoksydowym przykleił ramie na wielowpuście "Bo miał luza dużego"...
Ni diabła nie mogę załączyć rysunku z serwisówki ale ramię zdejmuje się jak w innych autach (wynika z rysunku )

Rysunek dostępny. No i wynika z niego że trzeba po prostu zdjąć z trzpienia ciągnąc na siłę. Tyle że u mnie aż cała klapa się wygina i nic, nawet o milimetr nie zejdzie. Albo faktycznie ktoś ją wkleił albo zapieczona na amen. Spróbuję jeszcze WD40, może na poślizgu zlezie.