Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.

Od pewnego czasu zastanawiam się, co zrobić, by moje światła świeciły lepiej. Mam porządne żarówki, odbłyśniki wyglądają na jeszcze w miarę świeże, ale na drodze światła po prostu nie robią. Owszem, można walnąć halogenem z dachu albo długimi, ale nie zawsze. Szukam jakiegos rozwiązania, które sprawi, że główne światła będą w normalnych sytuacjach wystarczające.

W moim poprzednim samochodzie (golf III, kombi w dieslu ) sytuacje rozwiązałem znajdując oryginalne soczewki z Helli. Tanio nie było, ale różnica widoczna od razu, komfort jazdy nieporównywalny.

Przeglądając hamerykanckie strony znalazłem soczewki, na przykład takie:

http://www.ebay.com/itm/95-01-Ford-Expl ... 415e9409e4

Zaznaczam, że nie chodzi mi o tjuning parkietem, czy zrobienie z Expla Lincolna Navigatora, a lepsze oświetlenie drogi. A wygląd jest kwestią dyskusyjną

Pytania moje są następujące:

Czy ktoś miał takie światła u siebie, albo jakieś podobne. Jak świecą, jak rozkłada się plama światła, jak są wykonane i czy subjektywnie warto zakupić.

Czy światła różnią się instalacją, wtyczkami, bo mocowaniami nie powinny raczej? W swoim mam światła europejskie, co jeszcze sprawdzę, ale tak powinno być. Auto pochodzi z Niemiec, było na Europejski rynek.

Czy inny kształt wiązki światła, teoretycznie słabsze oświetlanie pobocza itp, są dużym problemem, jeśli chodzi o interwencje Panów W Niebieskim? Właściwie teraz światła oświetlają przepisowo, ale mocno słabo

I od razu, w ramach wyjaśnienia- nie rzucam się na bajeranckie światełka od razu, tylko rozważam różne opcje. rozkręcę światła i dokładnie wymyję i wymoczę w wodzie z płynem, żeby od srodka też syfy ruszyć, spróbuję jeszcze innych żarówek, przeczyszczę styki i wyreguluję światła u diagnosty. Bo na taka opcję sie chwilowo raczej nie zdecyduję, choć ciekawy jestem, czy ktoś ma doswiadczenia z takimi przeróbkami:

http://allegro.pl/xenon-bi-xenony-ford- ... 40516.html

Makariusz

Lepsze oświetlenie drogi kosztem innych kierowców ...

z tymi soczewkami explo to wiocha

Lepsze oświetlenie drogi kosztem innych kierowców ...

Hamerykanckie nie będą doświetlały pobocza, przynajmniej teoretycznie, bo fabryczne też nie doswietlają. Jak i drogi. Ale innych kierowców nie oslepiałyby bardziej, niż standardowe, a juz na sto procent niż jakieś wynalazki typu żarówki 100 W. Soczewki mają wyraźniejszą linię światło-cień i w założeniu dają się lepiej wyregulować, by oświetlały a nie oslepiały właśnie.
Z doświadczenia wiem, że oślepiają przede wszystkim światła źle wyregulowane i stu watowcy, oraz chińskie ksenony świecące na księżyc...

z tymi soczewkami explo to wiocha

Mówiłem, że wygląd to kwestia dyskusyjna Chętnie kupiłbym oryginalne soczewki, ale to może być dość trudne

Chodziło mi o jakieś bardziej konstruktywne porady i opinie osób, które miały styczność z takimi światłami

Chyba, że macie jeszcze jakieś pomysły, co da sie zrobić, by było lepiej.

Jeżeli jesteś pewny swoich odbłyśników to ci nie pomoże, ale jeżeli coś nie tak, są zmatowiałe,przydymione itp, to to powinno ci pomóc :
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... php?t=6269

U mnie była różnica kolosalna, poza tym ważny jest klosz, czasem posiada bardzo dużo mikrośladów, rysek po kamykach itp, w tym przypadku pomaga polerka kloszy.
Co do żarówek, to z rok temu miałem w gazetce test wielu producentów.
Ceny bardzo różne, ale najlepiej wtedy wypadały bodajrze niepozorne i niedrogie Tesli.
Poszykaj tego testu w archiwalnym wydaniu AŚ-Poradnik , powinien być w necie.

najlepiej i bez wieś tuningu wygladały by orginalne soczewki towar chyba nieosiagalny u nas ciekawą alternatywą są orginalne lampy od mercury mountaineera

http://www.ebay.com/itm/98-MOUNTAINEER- ... 25641d238d

Konkretna porada, jak tylko rozkręcę, będę wiedział więcej. Tylko czytałem, że polerowanie szklanych kloszy jest problematyczne, bo szkło jest elementem optyki klosza i polerka może zaburzyć rozkład światła..

Temat żarówek to temat rzeka, gdzieś mam ze dwa numery auto moto z testami, a sam ostatnio używałem osramów niebieskich i dawały radę. A tańsze od Philipsów.

ja kiedyś testowałem patent z podaniem zasilania na żarówki bezpośrednio z akumulatora poprzez przekaźnik a oryginalną instalacje wykorzystać do sterowania przekaźnikami
zyskujesz co najmniej jeden do trzech voltów a to się przekłada na całkiem dużą ilość światła i koszty są nie duże, potrzeba tylko czterech przekaźników i kawałek kabla

Nie wiedząc że temat już jest od kilku dni zacząłem poszukiwania "światła" na google i allegro (grilka mojego regeneruje a tam były halogeny i teraz mam ciemno w nocy i stwierdziłem że jakieś światła dzienne by sie przydały patrzyłem już na jakieś diodowe, soczewki, xenony np. takie z chin byle by tylko nastała jasność przed autem

Myk z instalacją faktycznie można zrobić, na pewno to nie zaszkodzi, a jakiś volt zapodziany zawsze się przyda. Sprawdzę dokładniej odbłyśniki, może faktycznie nowa warstwa i polerka szkła rozwiąże problem.

resetx:
Ja bym poszedł w jakieś rozwiązanie systemowe, że tak powiem, nie w cuda niewidy rodem z Chin. Wolę coś zrobic raz, a porządnie.

Ksenony owszem, ale w długie na zderzaku mógłbym włożyć albo ewentualnie w soczewki jakieś porządne, inaczej to nie ma sensu. Oślepią innych, a Tobie niewiele dadzą. Chyba, że masz świeże, dobrze ustawione lampy, to może.

Załóż sobie europejskie, ja też miałem USA zmieniłem ze względu na przepisy i na to, że marnie świeciły - zżółknięte klosze itp, wyreguluj jak trzeba i będzie dobrze. Ja jestem zadowolony kupiłem od Piotrosa za dobrą cenę, jeszcze były ze sprawnymi żarówkami w komplecie.

Ja mam europejskie.

orientowałem się ostatnio w terenie tzn w światłach u mnie w okolicy i jest opca żeby założyć bixenony ale koszta są dość duże bo same xeny to jakieś 1,5k plus montaż to jakies 1,7k a to dość sporo odnośnie wartości auta więc się zastanawiam jak to ugryźć zobaczymy czas pokaże...

Ja powalczę z instalacją, może z tym metalizowaniem lustra i z żarówkami. Dołożę jeszcze halogenki na długie, poprawię instalację na górze auta- czyli zrobię wszytko to, co mogę zrobic dość małym kosztem. Ewentualnie później się zobaczy, co dalej. Bo właściwie wkładanie drogich świateł do auta i szuranie nimi później po krzakach i błotach to nie do końca rozsądna opcja, jakby się zastanowić...

A co do ksenonów, tu masz troszkę tańszą opcję:

http://allegro.pl/przerobka-lamp-xenon- ... 29368.html

Jest to tylko przykład, nie chodzi mi tu o konkretną ofertę czy firmę.

A co do ksenonów, tu masz troszkę tańszą opcję:

chyba nie do końca tańsza ale widziałem już to... Nie chce mi się tyle inwestować wolę pomyśleć o innej opcji, Halogeny jako długie to mam ale jak jad w nocy i z naprzeciwka coś jedzie to ich raczej nie używam, a jasno na drodze mam tylko dzięki temu co jedzie za mną lub przed