Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam.w ofercie sklepu z częściami do forda są silniczki ale do roku 97,a ja mam sohc 98,czy może być różnica

Może być różnica , jak szukałem silniczka do swojego Fordka to w sklepach mieli krokowce z okrągłymi komorami a w moim komory mają kształt podwójnego trapezu .
A czemu szukasz nowego ? Często wystarczy stary przeczyścić i jest OK

O ja mam taki ...

czyściłem kilka razy ale nic to nie dało,na postoju obroty trzymał ale w czasie jazdy jak mocniej zwalniałem to gasł po prostu nie trzymał obrotów

U mnie silnik też ostatnio nie chciał pracować jak należy, nie miał siły po odpaleniu, chciał gasnąć jak bieg wrzucałem, falowały obroty strasznie.
Poleżał całą nockę zanurzony w nitro, rano wylałem czarne szambo, przepłukałem jeszcze raz benzynką extrakcyjną , przedmuchałem i jest wszystko ok.

Oczywiście był zanurzony tylko tą częścią z komorami.

Przy okazji czyszczenie przepływomierza się odbyło.

Krokowce jeszcze się różnią wyjściem kostki - prosto lub pod kątem 90 st.


Po zdjęciu podłącz do niego napięcie - to sprawdzisz czy działa i wszystko będzie jasne.

Co do czyszczenia to benzynka extrakcyjna, nafta, ani aceton nie brały nagaru, dopiero nitro pomogło.

Uważaj na ten grzybek co się przesuwa bo jest bardzo kruchy.

jacek4, różnią się też wtyczką

przerabiam ten problem w tej chwili, kupilem jeden z allegro wstawilem a tu dupa, wyczyscilem (24h moczenia) dalej dupa, zareklamowalem przyslal kolega inny i dupa, (czyszczenie) ,niby troche lepiej ale to nie to i tez dupa ,po wszystkim sprawdzalem podlaczajac prosto pod 12v cos tam bucza niby chca ale nie moga wiec zamowilem u kolegi z forum nowy ,lada dzien ma byc takze dam znac czy podlanczajac go pod 12v reaguje(mam ten sam typ co wyżej na zdjeciu)