Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

A wiec tak tydzien temy przy ostrym podjeżdzie zasmierdziało troche sprzegło ale było wszystko ok dzis rano tez było ok ale pierw ostry podjazd daje na 1 potem na 2 auto nie ciegnie zdycha na D poszedł jak burza i za ok 30 min nagle znikly biegi nic nie działało i tylne lewe kółko zostalo zablokowane. Zdiałem tylny wał koło odpusciło dzis jak go zapaliłem bez wału to wszystko chyba ok przedni sie kreci do przodu do tyłu ale gdy dostanie tylnego wału to lipa zablokowane tylne lewe kolo i zero jazdy olej jest wszedzie stan zero wycieków. nie wiem od czego zaczas szukac ?? od mostu reduktora, skrzyni czy sprzegla??

Jak masz odpięty wał do tyłu, to daj na N i pokręć flanszą od wału. Jeżeli nie będzie się kręciła, to znaczy że coś siedzi w reduktorze lub w skrzyni. Dla pewności unieś tył i pokręć kołami, zobaczysz co się będzie działo.

Jak masz odpięty wał do tyłu, to daj na N i pokręć flanszą od wału. Jeżeli nie będzie się kręciła, to znaczy że coś siedzi w reduktorze lub w skrzyni. Dla pewności unieś tył i pokręć kołami, zobaczysz co się będzie działo.

Juz kreciłem flansza na reduktorze i sie kreci bez problemu na N,R i na jak zapale autko dam na d to sie kreci flansze normalnie i przedni wał tez

To znaczy że masz zblokowany most, tak rozumię opis.

Dzis zabrałem sie za rozbieranie potwora ze skrzyni wyleciało cos podobnego do oleju ale dziwnie mało bo ok 5l(na bagnecie był stan a nie mam chyba chłodnicy oleju) ale lepkosci to nie miało prawie zadnej.W misce na nie było nic zmielonego ale w filtrze było troche opiłków Rano zaleje nowiutkim olejem moze pomoze jak nie to skrzynia na du

Tyle powinno wycieknąć, reszta zostaje w konwerterze i podzespołach skrzyni. Bo to nie olej a płyn do ASB.

A tak trochę nawiązując do tematu jak spuścić całość płynu z ASB ? . Kolega Suchyr zlał tylko 5l a mamy prawie 10l .

Czytaj- "dynamiczna wymiana oleju"

Dzięki , znalazłem. Jedyny problem to prócz wlaściciela jeszcze dwuch pomagierów

Ale w ten sposób nie spuszczaj oleju, jedynie go wymieniaj

Niedawno przerabialismy podobny przypadek. Okazalo sie ze sprzeglo rozwalone stadt tez opilki w misce.

A sprawdziłeś co jest z tym tylnym mostem ??
Skoro flansza ze skrzyni Ci się kręci jak zdemontujesz wał, to czemu szukasz w skrzyni ??
Zobacz co w moście tylnym się mogło zablokować.

Mysmy tez waly sciagali i sie flansze krecily. Zrzucilsmy reduktor i terz sie krecilo, zmienilismy skrzynie biegow a auto dalej nie jecha. Dopiero po wymianie "dzwona" zatrybilo wszystko jak trza. Wczesniej olej byl czarny a teraz czerwony

dzis zalałem skrzynie nowym olejem (ale nie oryginalnym tylko zwykłm na tamten czekam) odkreciłem shift motorek poruszałm tym dinksem co wchodzi do shifta i radocha działa D,1,2 napędy tez są ale nie ma R ale kto by tam do tyłu jeździł .Nagle sie znów wszystko znikło D nie ma cos sie trzaska pod autem ledwo dojechałem ale na 2 gaz prawie na maxa obroty teź a auto ledwo jedzie. Teraz juz chyba pewne ze to sprzęgło tylko czemu blokuje tylne kolo

suchyr, rozwal do końca, to nie będziesz musiał szukać. Wymienisz most, skrzynie, konwerter i może reduktor jeszcze