błędy i silnik kuleje

[śp. Rafaello-Mk]

Występują takie błędy
p0155
p1152
01151
P0171
P0175

silnik nie wchodzi na obroty, przy wchodzeniu na obroty przerywa i szarpie nim
świece wymieniłem dwa razy ( prawa strona-3 świece po wykręceniu miały ładny biały kolor- lewa strona 3 świece czarny kolor z nalotem sadzy) , przewody dałem nowe, uszczelki pod kolektorami dół i góra nowe , przewody podciśnienia całe
szlag mnie trafi

jeszcze do tego jest tak że czasami jest wszystko ok

czy ma ktoś blisko Malborka dobrego mechanika Ja już się poddałem
Może z Kwidzyna by Mastan kogoś polecił może siebie ))
nie mam siły POMOCY

[kasper3211 syn]

obstawiał bym lewe powietrze albo krokowiec. silniczek najlepiej przeczyścić i zobacyzć jak działa.

[śp. Rafaello-Mk]

obstawiał bym lewe powietrze albo krokowiec. silniczek najlepiej przeczyścić i zobacyzć jak działa.

myślę że to nie to gdyż świece zapłonowe wydaje mi się by miały taki sam kolor ciemny lub jasny bez nalotu a tu jest tak że jedna strona przepala ładnie a druga ma osmolone świece ;/

[Kojot]

pirwsze to masz walniętą sonde dalej to sprawdź świece chyba którąś ułamałeś i jeszcze jedno wykręć komputer i sprawdź czy nie ma na nim nalotu białego jeśli jest to go wyczyść bo mu masy brakuje i się zdecyduj co masz za model w opisie

[starwind]

i się zdecyduj co masz za model w opisie

to fakt
Rafał ma SOHC chociaż EFI jest napisane na silnikach OHV to SOHC też mają przecież wtrysk

[śp. Rafaello-Mk]

Rafał ma SOHC chociaż EFI jest napisane na silnikach OHV to SOHC też mają przecież wtrysk

Dzięki ))
kurcze właśnie wymieniałem świece by to sprawdzić czy żadnej nie uszkodziłem
świece raczej ok
co do

eszcze jedno wykręć komputer i sprawdź czy nie ma na nim nalotu białego jeśli jest to go wyczyść bo mu masy brakuje

to rano zobaczę i mam nadzieję że to będzie przyczyna

[śp. Rafaello-Mk]

komputer wykręcony brak nalotu styki idealne masa też
wyczyściłem krokowca i dla pewności szczelności dałem lekką warstwę silikonu
ruszyłem i auto ładnie chodziło )) no ale po przejechaniu kilku set metrów z powrotem to samo
a jest też taki objaw że auto strzela w tłumik (nie kolektor ) jest tak że przerywa a za chwilę tak jak by zaczynał ciągnąć lecz przestaje i szarpie strzela prycha

[mastan]

Masz uszkodzoną sondę lambda po tej stronie gdzie miałeś czarne świece lub jakąś przerwę na kablu od tej sondy .

[Kojot]

zostaje jeszcze czujnik wałków rozrządu ale powinno ci go pokazać w błędach

[śp. Rafaello-Mk]

dziś ściągnąłem kolektory ssące by mieć pewność co do uszczelek
uszczelki na swoim miejscu, wykluczam by ciągnął powietrze pod kolektorami
przewody podciśnienia całe i wszystkie pozakładane
trzeci raz sprawdziłem świece i też można to wykluczyć
auto dalej kuleje )) więc dalej szukam pomocy
najchętniej odstawił bym do jakiegoś doktora blisko Malborka

[RAFBOR]

dziś ściągnąłem kolektory ssące by mieć pewność co do uszczelek
uszczelki na swoim miejscu, wykluczam by ciągnął powietrze pod kolektorami

To tak nie działa. Uszczelki moga być już stare, sparciałe, źle przylegać. Na oko tego nie da sie ocenić. Popsikaj czym w okolice to będziesz miał pewność czy ciągnie czy nie ciągnie powietrza. A sądę sprawdzałeś? Koledzy pisali, że tu może być problem...

[śp. Rafaello-Mk]

Uszczelki moga być już stare, sparciałe, źle przylegać.

uszczelki akurat są nowe bo sam je kupowałem i zakładałem jakiś czas temu
po prostu ściągnąłem dla świętego spokoju by sprawdzić czy się nie podwinęła i wierz mi na słowo że kolektory świece i przewody można wykluczyć

[mastan]

Rafaello ,rozebrałeś kawałek auta ,narobiłeś sobie zbędnej roboty ,a sondy na którą wskazują wszystkie błędy nie sprawdziłeś .

[śp. Rafaello-Mk]

jutro zamawiam sondy
Ale czy objaw by był tak drastyczny ? przez sondy
ta sonda nie działała od początku i auto normalnie jeździło Czasami lekko falowały obroty , prawie nie zauważalnie
a teraz nie ma falowania tylko szarpanie strzelanie w tłumik a tak właściwie to tak się zachowuje jak by nie palił na dwa cylindry po chwili zaczyna załapywać i dalej przestaje ciągnąć

[Kojot]

no to po mojemu sprawdź jeszcze ten czujnik wałków rozrządu bo on odpowiada za zapłon kurcze to musi buć to sondy są od stałych obrotów przy przyśpieszaniu komp z nich nie czyta