Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jak w temacie dzis chcialem dolac olej i zauważyłem dziwny nalot na korku. Silnik chodzi jak zawsze czyli dobrze, płynu chlodniczego tez nie ubywa. Czy przy tej pogodnie co ostatnio duzo wilgoci to moze byc normalne?

delikatny nalot to można powiedzieć że jest "naturalny" choć nie zawsze ale ty go masz chyba trochę za dużo

Raczej wygląda to na uszczelkę pod głowicą ale w mercedesie też mam taki osad na korku od roku a głowica w porządku jest. Obserwować i jeździć chyba pozostaje.

BTW parkujesz na Jelonkach?

Oj bedzie uzczelka pod glowica do robienia. Maselko na korku nic dobrego nie wrozy.....

cooki531 a kiedy ostatnio wcześniej oglądałeś ten korek od spodu?? jeśli płynu nie ubywa , temp w normie to wytrzyj korek i zapomnij ze go oglądałeś

BTW parkujesz na Jelonkach?[/quote]

Tak na Jelonkach parkuje a Ty tez?

Dokładnie - jak jest mało to norma z wilgoci.
Też tak miałem, a po wymianie oleum jest ok już od długiego czasu.
Może oleum już masz dawno do wymiany.

No a tak całkiem poważnie - ja miałem malutko, a tym u ciebie to można parę kanapek posmarować.

Wytrzyj - pośmigaj, ale nie na krótkie miejskie odcinki, tylko aż porządnie temp. złapie.
Jak się znowu pojawi - wymień oliwę i zobacz.
Jak się znowu pojawi - wymień uszczelkę i zobacz.
Jak się znowu pojawi - wymień głowicę.
Itd, itp, a na koniec kończy się wymianą exa, czego nie życzę.

cooki531 a kiedy ostatnio wcześniej oglądałeś ten korek od spodu?? jeśli płynu nie ubywa , temp w normie to wytrzyj korek i zapomnij ze go oglądałeś

Ze 2 tygodnie temu odkręcałem korek i nie pamieam zeby tam cos bylo chyba ze nie zwrocilem uwagi no i tak zrobilem ze wytarlem ale nie moge zapomniec ze go widzialem

Dokładnie - jak jest mało to norma z wilgoci.
Też tak miałem, a po wymianie oleum jest ok już od długiego czasu.
Może oleum już masz dawno do wymiany.

No a tak całkiem poważnie - ja miałem malutko, a tym u ciebie to można parę kanapek posmarować.

Wytrzyj - pośmigaj, ale nie na krótkie miejskie odcinki, tylko aż porządnie temp. złapie.
Jak się znowu pojawi - wymień oliwę i zobacz.
Jak się znowu pojawi - wymień uszczelkę i zobacz.
Jak się znowu pojawi - wymień głowicę.
Itd, itp, a na koniec kończy się wymianą exa, czego nie życzę.

No wlasnie duzo jezdzilem ostatnio na krotkie odcinki i nie nadążał sie nagrzac calkiem

A na oleju to jeszcze 10tysia nie zrobilem moze z 8tys.

A właśnie wczoraj troche go zalalem benzyną bo z przyzwyczajenia przelączylem na gaz odrazu i mi zgasł i oczywiscie sporo musialem pokręcić za nim odpalil na benzynie i mialem wrazenie jak by się zalał, czy to moze byc powodem tego masełka?

BTW parkujesz na Jelonkach?

Tak na Jelonkach parkuje a Ty tez?[/quote]

Ja nie, bo to auto mojej Narzeczonej, więc zazwyczaj ona parkuje na Jelonkach, ale też czasami nim jeżdżę

Jak jeździsz na krótkich odcinkach i silnik nie jest w stanie rozgrzać się do normalej temp. pracy, a gdyby nawet się nagrzał a odcinek jest na tyle krótki że wilgoć nie wyparuje przez odmę to jest to bardzo normalny objaw. Mieszkam w górach gdzie większość roku występuje temp w okolicach zera no i poniżej i jest to można powiedzieć norma- taki widok na korku. We wszystkich moich wczesniejszych i obecnych autach pojawiał się taki widok. Nigdy też nie wymioeniałem uszczelek pod głowicą ani samych głowic z powodu takiego korka. Jeżeli taki widok będzie występował w lecie, kiedy temperatury nie będą spadały poniżej około +3C* to wtedy trzeba sprawdzić co się dzieje z uszczelkami pod głowicami. Chyba że masz teraz braki w ogrzewaniu, albo musisz dolewać płynu do układu. W innych przypadkach nie ma się co martwić - Taki widok jest prawie normalny, a szczególnie na krótkich odcinkach jazdy autem

Jak jeździsz na krótkich odcinkach i silnik nie jest w stanie rozgrzać się do normalej temp. pracy, a gdyby nawet się nagrzał a odcinek jest na tyle krótki że wilgoć nie wyparuje przez odmę to jest to bardzo normalny objaw. Mieszkam w górach gdzie większość roku występuje temp w okolicach zera no i poniżej i jest to można powiedzieć norma- taki widok na korku. We wszystkich moich wczesniejszych i obecnych autach pojawiał się taki widok. Nigdy też nie wymioeniałem uszczelek pod głowicą ani samych głowic z powodu takiego korka. Jeżeli taki widok będzie występował w lecie, kiedy temperatury nie będą spadały poniżej około +3C* to wtedy trzeba sprawdzić co się dzieje z uszczelkami pod głowicami. Chyba że masz teraz braki w ogrzewaniu, albo musisz dolewać płynu do układu. W innych przypadkach nie ma się co martwić - Taki widok jest prawie normalny, a szczególnie na krótkich odcinkach jazdy autem

No odrazu kolega z Sudetów wie jak poprawic nastruj Oczywiście wszystko inne jest w porządku i działa jak zawsze

To pozostaje wytrzeć korek i jeździć dalej, pamietajać o "OC"

Taki nalot pojawia się przy pokonywaniu krótkich odcinków drogi, auto nie dogrzane a o tej porze roku duża wilgotnośc powietrza. Wytrzyj korek i zrób małą trasę tak aby dogrzać silnik ,jeśli nalot się nie pojawi to jest ok.

Tez tak miałem bo explobitem mało śmigałem ale wymieniłem olej na castrol magnatek i ta przypadłość znikła.