Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Chodzi mi ile tam ma byc tych amperogodzin....pojemnosc??nie znam sie

Na starym nic nie jest napisane kurcze i nie mam jak porownac...tylko firma EXIDE

I jakis rozmiar 65 jest podany...wiecej na nim danych nie ma

Może ktos mi podpowie jaki bedzie dobry by odrazu nie wywalic mase kasy??

do 4.0 SOHC jest 74 Ah więc raczej nie mniejszy.

z drugiej strony do mustanga z tym samym silnikiem co twój 4.6 V8 300kilka koni (nie mam w autodacie exa z silnikiem v8) zalecany jest 63Ah i 610A prąd rozruchu

http://www.varta-automotive.com/index.p ... =pl&range=

konfigurator varty tez tak podaje (dla mustanga Exa z tym silnikiem nie uwzględniają)

no wlasnie i teraz czy 65 czy 74...w sklepie i tak beda chcieli wcisnac najdrozszy....ale mysle ze roznica miedzy 65 a 74 jest niewielka....

ja bym wziął 74. alternator da rade na pewno naładować, a w obecnych czasach gdy mamy na pokładzie nawigacje, laptopy, telefony i inne pierdoły elektryczne, to zapas mocy zawsze się przyda

(aktualizuje Autodate właśnie jak skończy to zerknę czy już mi się twój Ex pojawi i dam znać)

zwróć tylko uwagę czy w EX3 potrzebujesz lewy czy prawy plus.

ja od kilku lat jeśli chodzi o aku zaopatruje się tu http://www.sklepcentra.pl/ nigdy nie było żadnego problemu z dostawą w 24h i reklamacjami.

a różnica między 64 a 72-77 Ah to 20 do 50 zeta więc uważam że nie warto oszczędzać

A no własnie kurcze...mam jeszcze lewy plus...przypomnialo mi sie...dobrze ze to zauwazyleś....

W sklepach motoryzacyjnych beda mieli z lewym plusem??

Acha jak zaktualizuje sie programik to skrobnij czy jest juz ex3

proponuje Ci jutro z rana zadzwonić do sklepu do którego podałem link. powiedzieć że chcesz 70kilka Amperogodzin z Lewym plusem i niech kombinują. jak zamówisz z rana to na wtorek koło 15 będzie u Ciebie

Nie kupuj za dużego,bo niedoładowany odpowiednio aku szybko ci padnie.Bardzo ważny jest prąd rozruchu,musi mieć odpowiedni strzał abyś np.w zimę przy niskich temperaturach bez problemu odpalał auto.Proponuję ci kupić aku 72 ah i aby miał co najmniej ponad 600 rozruchu.A czy minus z prawej strony czy lewej potrzebujesz to powinni mieć w każdym w miarę dobrym sklepie z aku.

Ja kupiłem "bunner" 80 Ah. Jest fajny bo ma cztery słupki biegunowe, tak że nie ma znaczenia z której strony jaki biegun.

W oryginale wg. instrukcji Forda przewidziany jest akumulator Motorcraft BXT-65-650.
Zarówno dla 4,0 jak i 4,6 l
Dla potomnych cytat z innego forum:
"Motorcraft BXT-65-650:
65 - to oznaczenie linii modelowej, które mówi nam jakie wymiary ma akumulator. W tym przypadku długość 306 mm, szerokość 190 mm, wysokość 194 mm
650 - to prąd rozruchu na zimno - 650A
Amerykanie nie podają parametru pojemności (w amperogodzinach), za to poddają tzw. Reserve Capacity czyli parametr mówiący po jakim okresie czasu napięcie w pełni naładowanego akumulatora, obciążonego prądem 25A spadnie do wartości 10,5V. Mówiąc po chłopsku, jest to czas przez jaki mógłbyś kręcić non stop rozrusznikiem zanim aku całkiem nie padnie Dla tego akumulatora jest to 130 minut. Oczywiście jest to wartość teoretyczna bo prędzej sfajczyłby się kable albo rozrusznik ale dająca lepszy obraz tego jak "mocny" jest akumulator. "Nasze" amperogodziny można mniej więcej policzyć znając wartość Resere Capacity. Dla Twojego akumulatora to około 54Ah"
Tak że wiadomo już czego szukać:
1. Taki który wejdzie pod maskę (nie większy wymiarowo)!
2. Zwrócic uwagę na klemę plusową (lewa)
3. Prąd rozruchowy nie mniejszy niż 650A
4. Pojemność nie mniejsza niż 54 Ah

Ja osobiście użytkuje 3 rok naszą Centrę Plus CB741 74 Ah , 680 A . Nie ma żadnego problemu. Alternator w III spokojnie radzi sobie z ładowaniem tej pojemności.

Pięknie wszystko wyjasnione

Ale raczej ciezko znalezc aku ponizej 74 amperogodzin aby mial wiecej niz 650A produ rozruchu....

Tak wiec zakupie ten 74 Ah

Dziękuję za pomoc

Tutaj masz ukrainski akumulator FORSE 65ah 640A. Te akumulatory maja większy prąd rozruchu od innych.
http://allegro.pl/akumulator-westa-fors ... 85450.html

Zakupiłem EXIDE 74ah 680A

Jest troszkę mniejszy gabarytowo od tego co mialem wsadzony ale po dokreceniu jakos sie trzyma....cena 300zl

Ja kupiłem półtora roku temu CENTRA FUTURE która niby należy do Exide o podobnej pojemności co Ty, i prawdę mówiąc większego g....a nie mogłem kupić, zeszłą zimę było ok, ale tej ładowałem go już 3 razy, oddałem dziś do reklamacji bo niby gwarancja jest 3 lata ale najlepsze jest to, że wystarczy poczytać opinie na jakimś portalu żeby dowiedzieć się że CENTRA kombinuje jak może aby nie uznać reklamacji, ciągle obwiniają klientów za złe użytkowanie (bezobsługowego!!!) akumulatora.

Ja kupiłem półtora roku temu CENTRA FUTURE która niby należy do Exide o podobnej pojemności co Ty, i prawdę mówiąc większego g....a nie mogłem kupić, zeszłą zimę było ok, ale tej ładowałem go już 3 razy, oddałem dziś do reklamacji bo niby gwarancja jest 3 lata ale najlepsze jest to, że wystarczy poczytać opinie na jakimś portalu żeby dowiedzieć się że CENTRA kombinuje jak może aby nie uznać reklamacji, ciągle obwiniają klientów za złe użytkowanie (bezobsługowego!!!) akumulatora.

Tu się zgadzam. Centra może i nawet była lepsza jak była kiedyś polską firmą. A co do reklamacji to ich nie uwzględniają.

a ja od zawsze latam na Centrach i nie narzekam...fakt faktem że jedyna reklamacja jaką miałem to to jak kurier przywiózł rozlany i najzwyczajniej w swiecie go nie odebraliśmy.