Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Nie wiem czy było czy nie ale nie moge znaleść. U mnie były odwrotnie podłączone, czy ma to znaczenie jak są podłączone???

Teraz masz dobrze, sprawdzałem gdzieś na fotkach i są tak jak teraz u ciebie.

Teraz masz dobrze, sprawdzałem gdzieś na fotkach i są tak jak teraz u ciebie.

no wlasnie dales mi ostatnio do myslenia ze mam odwrotnie jak one mogą wpływać na prace silnika jak są zle podłączone albo wogole odłączone??? A gdzie je podłączyć jak by się miało filtr stożkowy?

podłączenie jest obojętne bo to jest sterowanie gdzie ma lecieć w kabinie nadmuch.

podłączenie jest obojętne bo to jest sterowanie gdzie ma lecieć w kabinie nadmuch.

No to się poddaje
Ja wiem że ten dalej na zdjęciu, bez tej jakby kopółki jest podłączony do klapki na rurze dolotowej powietrza do puszki filtra z za reflektora. Nie wiem jak to działa, ale klapka się uchyla zwiększając lub zmniejszając ciśnienie. Ja ta rurę w ogóle wywaliłem i nie widzę żadnej róznicy.

podłączenie jest obojętne bo to jest sterowanie gdzie ma lecieć w kabinie nadmuch.

Ty tak na serio czy żartujesz ?Co ma nadmuch do przewodów z obudowy filtra powietrza?Tyle co niski stan powietrza w kole zapasowym do nierównej pracy silnika