Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam mam instalację lovato i forda explorera 5.0 4*4 z 1998
problem polega na tym jak zopobiec strzelaniu , jak strzeli to wariuje , dostaje drgawek ale z tym nauczyłem się żyć , przez te strzały rozsadza filtr stożkowy oraz rurę dolotową tę która dochodzi do obudowy filtra powietrza. raz na 6 miesięcy muszę wymieniać filtr stożkowy bo dziury w nim są i mam już dość zszywania i owijania izolacją obudowy filtra powietrza po tych zabiegach z miesiąc chodzi jakby wyjechał z fabryki ale jak strzeli to znowu to samo
więc pytanko jak temu zapobiec ? czy są jakieś rury dolotowe aluminiowe ?
wymiana świec i kabli nic nie dała

dodam że moc po sprowadzeniu do kraju została zwiększona do 350 i latam nim do 240 , ale na pb mnie nie stać , ja rocznie robię nim ok. 30 tyś km a zakładanie sekwencji nie ma sensu bo to 1/2 wartości autka

Jak była zwiększona moc, elektronicznie? Jaka instalacja, z mieszalnikiem? Jeśli strzela to będzie strzelać, bo gdzieś nie dopala gazu i po jakimś czasie coś musi się z tym gazem stać. Chyba taniej będzie dorobić jakieś klapki strzałowe, które będzie wywalało. Jak założysz dolot z aluminium to pierdyknie Ci tak, że rozwali kolektor i dopiero będziesz mieć koszty.
Poza tym za mało danych, nawet żeby wróżyć z fusów.

instalacja gazowa lovato 2 gen. z parownikiem do 5.0l. instalacja gazowa była montowana w usa i z nią dotarł do niemiec , gdzie została moc podniesiona , nowy komputer zastosowali i jeszcze elektronicznie zwiększyli moc , wydech przerobili, świece itd. w silniku nie grzebali

Wymień na blosa albo sekwencję. Kupa moich ziomów od LR i RR ma blosy, niejednokrotnie silniki potuningowane (sportowe wałki, mapowane komputery) i żaden nie narzekał na strzelanie, przynajmniej nie pamiętam. Poza tym ten parownik był zmieniany kiedykolwiek?

Chyba taniej będzie dorobić jakieś klapki strzałowe, które będzie wywalało.

ja mam taki system w mercedesie ( w sumie mi nie strzela ale jak sie temu przyjrzałem to nie ma prawa nic sie stać z filtrem

Nie wiem jaki kolektor jest w 5.0 ale im wiekszy kolektor tym wieksze bummm a to bum musi gdzies uciec. Ciesz sie ze tylko filtr Ci wywala, juz widzialem samochody po strzale w kolektor i co poniektore juz nigdy nie jezdzily. Sewencja to byl by dobry pomysl jesli robisz duzo km, a jak jestes kumaty to sam zalozysz, bo gaz masz w dowod juz wbity......

Dokładnie,kup używaną sekwencję za parę zeta i załóż.Zwykła instalka moim zdaniem jak strzela to lipa z niej będzie,szkoda silnika na nią