Interfejs diagnostyczny

[śp. Rafaello-Mk]

to co proponuje toms001 wydaje się być bardziej konkretną propozycją.

Do kasowania i odczytu błędów wystarczy , śmiało zamawiaj

[MirEx68]

to co proponuje toms001 wydaje się być bardziej konkretną propozycją.

Do kasowania i odczytu błędów wystarczy , śmiało zamawiaj

No oczywiście, tylko kasowanie i odczyt błędów. Do fula to nie ta cena

[resetx]

winiwini, a co Masz na myśli pisząc full? Jeśli chodzi oczywiście o sam kabelek? (z ciekawości pytam )

[MirEx68]

Dostęp do opcji w kompie auta. Tyle że na co dzień nie jest to potrzebne. To co interesuje posiadaczy aut, to sprawdzenie kodu błędu, zdjagnozowanie i usunięcie usterki. Mi to jednak nie zawsze wystarcza i lubię pokopać głębiej, jak na razie, niestety ceny profesjonalnych "fejsów" do naszych autek powalają na kolana.

[resetx]

winiwini, ale czy na pewno potrzeba Tobie coś więcej? to bardziej rozchodzi się o oprogramowanie niż sam kabelek, Ja na swoim ELM'ie mogę pozwolić sobie na dość głębokie kopanie (to też zależy jak głęboko masz na myśli )

[Rad-T]

Dostęp do opcji w kompie auta. Tyle że na co dzień nie jest to potrzebne. To co interesuje posiadaczy aut, to sprawdzenie kodu błędu, zdjagnozowanie i usunięcie usterki. Mi to jednak nie zawsze wystarcza i lubię pokopać głębiej, jak na razie, niestety ceny profesjonalnych "fejsów" do naszych autek powalają na kolana.

jest taki zestaw do zmiany parametrów w PCM-ce
tu jest co nieco opisane.

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=263560

[SYNTAHUKA]

Koledzy, jaki tester i gdzie kupić do EX I. 1993r. Albo gdzie sprawdzić błędy i przeprogramować komputer. Głównie chodzi o pracę silnika i ABS

[Damian]

SYNTAHUKA, a co sie dzieje z silnikiem?

[SYNTAHUKA]

Silnik nierówno pracuje, szarpie, przyspiesza, zwalnia, gubi zapłony. Na benzynie i na gazie, i na gazie jest to dużo silniejsze. Wymienione świece, przewody WN i cewka zapłonowa - na starej nie palił na 2 cylindry w ogóle, jest uszkodzona. Spalanie bardzo duże - na trasie, przy prędkości do 100 km/h ponad 20 /100km, w mieście jeszcze więcej.
ABS - nie działa, świeci kontrolka.

[dzideck]

Silnik nierówno pracuje, szarpie, przyspiesza, zwalnia, gubi zapłony. Na benzynie i na gazie, i na gazie jest to dużo silniejsze. Wymienione świece, przewody WN i cewka zapłonowa - na starej nie palił na 2 cylindry w ogóle, jest uszkodzona. Spalanie bardzo duże - na trasie, przy prędkości do 100 km/h ponad 20 /100km, w mieście jeszcze więcej.
ABS - nie działa, świeci kontrolka.

Sonda

[śp. Rafaello-Mk]

Silnik nierówno pracuje, szarpie, przyspiesza, zwalnia, gubi zapłony. Na benzynie i na gazie, i na gazie jest to dużo silniejsze. Wymienione świece, przewody WN i cewka zapłonowa - na starej nie palił na 2 cylindry w ogóle, jest uszkodzona. Spalanie bardzo duże - na trasie, przy prędkości do 100 km/h ponad 20 /100km, w mieście jeszcze więcej.
ABS - nie działa, świeci kontrolka.

SYNTAHUKA napisał/a:
Silnik nierówno pracuje, szarpie, przyspiesza, zwalnia, gubi zapłony. Na benzynie i na gazie, i na gazie jest to dużo silniejsze. Wymienione świece, przewody WN i cewka zapłonowa - na starej nie palił na 2 cylindry w ogóle, jest uszkodzona. Spalanie bardzo duże - na trasie, przy prędkości do 100 km/h ponad 20 /100km, w mieście jeszcze więcej.
ABS - nie działa, świeci kontrolka.

Sonda

Panowie to nie ten dział naprawy i takie problemy do warsztatu

[Tomasz]

Co o tym myślicie ??

http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-e ... 35857.html

[mastan]

Nie masz OBDII ,dla ciebie bezużyteczny .

[resetx]

Tomasz, przeniosłem tutaj, bo temat odnośnie interfejsów istnieje a na przyszłość polecam najpierw użyć "szukajki"

[MŁYNEK]

Czy ktoś testował program ForDiag?

Jest w nim coś nadzwyczajnego aniżeli w innych progach?