Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam Panowie, z uwagi na to iz nie otrzymałem pomocy co i jak, postanowiłem, że sam zadziałam ( moze cos urwe i zniszcze, ale co tam zrobic trzeba) i co udało mi sie zlokalizowac i wymienic rezystor dmuchawy. Po nizej zamieszczam foto instrukcje co i jak robic. Pamietajcie ze to jest moja pierwsza foto instrukcja Pozdrawiam i życze powodzenia.

Rewelacyjny opis .Dzięki wielkie

Aby pozbyć się obudowy filtra powietrza to prościej poluzować cybant na rurze, a nawet można na przepustnicy aby cały dolot wyjąć. A tak kręcenie czterech śrubek które trzymają przepływomierz z obudową. A to drugie , "to coś" to tempomat / element wykonawczy który poprzez cięgno steruje przepustnicą.
Poza tym TIP TOP

ja odkręciłem tylko tempomat, odkręcenie tych śrub trzymających zbiornik w 20letnim eksplojrerze grozi ich utratą Kostkę też miałem całą wytopioną, można ją kupić z kawałkami kabli na rockauto.com ale nie szedłem tak głęboko, polutowałem na stałe do rezystora, przynajmniej nie będzie słabego styku i wytapiania

cenne uwagi zawsze mile widziane ,dzieki