ex4 4,6 po swapie w inne auto niedziala 4x4

[Kojot]

4 przewody to czujniki wałów jeden brązowy to magnez , teraz kwestia podania w d kombinacji + i - tak jak przy mechaniźmie szyb ogarnij to chlopakowi masz 2szt. i używasz glowy więc nic sie nie stanie najwyżej troche dymu bedzie

[resetx]

Wybacz ale chęci to jednak nie wszystko

[madakelus]

bez sterownika shift motorek niestety nie pójdzie... tzn pójść to pójdzie ale chodzi o to że jeszcze się musi w odpowiednim momencie zatrzymać jak by ktoś miał dużo czasu i chęci żeby rozgryźć tarczke shifta to podejrzewam ze tak w najprostszy sposób to dało by się go wysterować dwoma przekaźnikami...

[Sebol Długi]

no zeby na krancowkach sie zatrzymywal
tylko czy w nich jest jedna pozycja czy kilka
bo w starych modelach bylo 2h 4h i potem dopiero 4l ,pytanie czy tujest tylko pozycja 2hlub 4h[z dolaczeniem magnesem] i potem pozycja 4low ?????

[Kojot]

Sebol Długi, w motorku są tylko 2 pozycje low i hi w każdej tej pozycji przod dołącza magnes , no jest jeszcze pozycja neutral ale to jest do holowania i ustawić można to tylko ręcznie po zdjęciu shift motorka

[madakelus]

no zeby na krancowkach sie zatrzymywal
tylko czy w nich jest jedna pozycja czy kilka
bo w starych modelach bylo 2h 4h i potem dopiero 4l ,pytanie czy tujest tylko pozycja 2hlub 4h[z dolaczeniem magnesem] i potem pozycja 4low ?????

dlatego właśnie mówię że trzeba go "rozgryzc", jak ktoś da radę to mogę podrzucić schemat wysterowania,
chodzi głównie o sprawdzenie tarczki, w jakich pozycjach które styki się zalaczaja i do których przewodów dalej idą... a dalej to już z górki

[Sebol Długi]

to tu dojde chyba miernikiem
schemat jest ale kij wie co gdzie idzie wiec trzeba bedzie łopatologicznie dochodzic

czy na dopietym magnesie mozna w tej wersji jezdzic na 4 kola czy ma on sprzeglo wiscotyczne miedzy osiowe czyli mechanizm roznicowy miedzyosiowy?
tu jest schemat na drugiej stronie pliku
jest tam pozycja a-msb b c d-lsb i kabel chyba powrot tylkio to trzeba jakos rozrysowac a potem podlaczyc

przejechalem sie na spietym magnesie i niestety niema miedzy osiowego bo na skreconych kolach sie auto klinuje

[Kojot]

w reduktorze są tarczki coś jak mokre sprzęgło międzyosiowe ale ono odpowiada za łagodne dopięcie przodu nie jeździj po czarnym lub jakiejkolwiek drodze dobrze utwardzonej z zapiętym przodem bo tarczki spalisz a one pare złotych kosztują poprawie sie pare $$$

[resetx]

stawić można to tylko ręcznie po zdjęciu shift motorka

lub gdy popsuje się shift i sam sobie przełączy/zblokuje na pozycji N i narobi stracha właścicielowi (wiem po sobie)