Długo kręci, gdzie problem?

[Kojot]

jakie ma być właściwe ciśnienie

na wszystko odpowie ci szukajka forumowa

[damian1737]

no i nie znalazłem jutro poszukam ale dzięki za podpowiedź kojocie tylko jeszcze jedno pytanie- jak już uda mi się zmierzyć i okaże się, że ciśnienie jest nieprawidłowe to co może być przyczyną??

[Kojot]

tylko 3 pompa ,reg. ciśnienia , a może nieszczelne podciśnienie

[wit.rys]

dalej myśle że to jego wina

W takim razie sprawdzę jeszcze raz - dzięki

[damian1737]

Tego już za wiele! zrobiłem dziś pare kilometrów i samochód stał ok godziny,dwóch. Po włączeniu zapłonu ze trzy razy żeby podpompować paliwa, silnik zapalił od szczała i zgasł od razu i tak z pięć razy aż wkońcu zaczął łapać ale przy kręceniu tak jakby strzelał w gaźnik bo coś tak jakby kichało pod maską???? to nie był raczej gaz, bo palę na benzynie. Czy może być walnięty jakiś czujnik??? np. położenia wału???Przepływomierz???będę wdzięczny za pomoc, a nawet postawię skrzynkę piwa byle moje auto paliło tak jak się należy

[Mirek358]

Czujnik położenia wału korbowego i czujnik położenia wałka rozrządu.Te czujniki sterują iskrą.Ale gdzie ich szukać ja nie wiem.Iskrą to znaczy zapłonem.Z Twojego opisu wychodzi że zapłon się przestawił na wcześniejszy,przy rozruchu.Gdzieś tam leży problem.W tych czujnikach.Albo jednym z nich.

[adam1923]

Witam ! Moim zdaniem czujnik położenia wału jest sprawny (uszkodzony, silnik nie pali) znajduje się przy kole pasowym , czujnik położenia wałka rozrządu jest regulowany znajduje się poniżej kontroli oleju asb mocowany jest jedną śrubą która lubi się poluzować
(u mnie tak było) objawy silnik zle pali i świeci kontrolka uszkodzenia silnika

[damian1737]

Problem rozwiązany i fordzik znów kręci jak trzeba obstawiałem, że powodem jest pompka paliwa. Od tego chciałem zacząć ale po zwaleniu baku i wyciągnięciu kosza okazało się, że strzelony jest ten krótki przewód co łączy pompke z górną częścią kosza. Schodziło tamtędy paliwo i ciągnął powietrze.

Dziękuję wszystkim za rady

[Mirek358]

[boris]

czujniki, aparaty, gazy a mnie we wszystkich autach jak długo kręcił wystarczało aku wymienić

[karmel]

U mnie długo kręci po dłuższym postoju. Po ściągnięciu klemy, przejechaniu jakiś czas na benzynie, na nastepny dzień jest OK, problem pojawia się po tygodniu jeżdżenia na gazie. Tak jakby komputer przestawiał mieszankę paliwa tak, że strasznie dużo go leje na starcie. Dużo szybciej schodzi paliwo, widać po wskaźniku poziomu. Jakby na gazie jeździł na ubogiej mieszance (ale nie jeździ), to jak odpala na paliwie to leje go w cholerę. Po ściągnięciu klemy, przejechaniu na benzynie paru kilometrów, przełączeniu na gaz jest znowu jakiś czas spokój. Po tygodniu ta sama sytuacja... Powoli tracę pomysły i siły. Wymieniona pompa paliwa, węże doprowadzające w baku, filtr paliwa, bo wcześniej były z pompą problemy...

Co jest powodem?

----------------edit-1-----------------

Dodam jeszcze, że ostatnio jeżdżę na bardzo krótkich odcinkach (do pracy mam 3,5 km). Przestawię jeszcze temperaturę, przy której przełącza na gaz, teraz jest to 30 stopni. W komputerze zarówno gazu jak i samochodu nie ma jakichkolwiek błędów.

[romantyk147]

W moim przypadku odpala bez problemu za pierwszym razem,ale gdy przejade kawalek zostawie go na pol godziny,juz ma ciężko z odpaleniem,ale gdy postoi godzinę lub więcej znowu nie ma problemu.Jaka może być tego przyczyna?

[MirEx68]

Zalewa go gazem, pewnie nie trzyma elektrozawór ten przed parownikiem.

[romantyk147]

Ale mozliwa jest taka powtarzalność wlaśnie tej usterki? Myslałem o zalewaniu ale bardziej benzyną.Oczywiscie sprawdze ten elektrozawór.

[MirEx68]

Mam identycznie, a elektrozaworu przed reduktorem nie ma wcale. Ktoś kiedyś rozebrał i tak zostało.