NAPĘDY 4WD AUTO nie działa

[resetx]

no i właśnie przerwanie obwodu nic nie daje, nadal przy uślizgu tylnych załącza się przód może coś źle robię... ale nie wiem co.

[mastan]

zBYcH, szukaj brązowego, zaizolowanego fabrycznie, musi być ułożony w lewo, prawo i w dół ...

Najpewniejszy sposób ,to znależć moduł F57B-6912-BA z 8 przewodami,do niego idzie brązowy kabelek.

[resetx]

no i ja właśnie znalazłem ten moduł w sumie nie jest jakoś specjalnie głęboko i cięcie kabelka nic nie daje...

[zBYcH]

Więc tak, znalazłem ten moduł, od niego brązowy, wpiąłem się tak jak na schemacie, i nie działa, czyli wychodzi na to że gdzieśnie dostaje prądu między przecięciem a wejściem do reduktora, cośz połączeniem nie tak, gdzie szukaćdalej?, chodzi mi o połączenia typu wtyczki i takie tam, bo najpewniej tam coś się dzieje. Dobra ogarnełem temat, HI działa po zapodaniu +12V zły włącznik dałem i nie dawał napięcia na kabel, teraz muszę jeszcze poszukać 4x4 Auto

[resetx]

czy na pewno przy SOHC wystarczy cięcie? ktoś może potwierdzić??

[zBYcH]

przecięcie brązowego odcina dopływ prądu do cewki w reduktorze, tak więc powinno wystarczyć

[resetx]

no właśnie powinno... a to może jeszcze inaczej bo może coś źle myślę, jak rozumiem brązowy kabelek dochodzi do reduktora tam załącza elektromagnes który dołącza przód (system działania elektromagnesu jest mi znany ) i czy jeżeli napięcie nie pójdzie na elektromagnes to czy powinno być słychać dźwięki dołączającego się przodu przy ustawieniu 4x4Auto? kto ma 4x4auto wie jakie to są dźwięki

[zBYcH]

W OHV jest tak że słychać wolnobieżkę zapinającą przedni most nawet po odcięciu brązowego, w SOHC nie ma takiej wolnobieżki, ale musi byćjakieśinne ustrojstwo załączając przedni most, brązowy będzie od załączania cewki w reduktorze, która podaje napęd na przedni most po uzyskaniu informacji o uślizgu tyłu

[mastan]

Prosty sposób ,aby sprawdzić czy przełącznik brązowego kabelka działa:
-podnieść jedno przednie koło w górę
-załączyć stacyjkę ,nie uruchamiać silnika
-ustawić przełącznik na 4x4 High
-- dodatkowy przełącznik na 0 ,można obracać podniesionym kołem ,jest 2x4 .
--dodatkowy przełącznik na 1 ,podniesione koło zablokowane ,jest 4x4 .

[resetx]

w sumie mi sie teraz przypomniało że miałem ostatnio połowę auta podniesione (cały bok) i obydwa się kręciły czyli napęd szedł na przód... to teraz może inaczej zadam pytanie: dlaczego? czy pstyczek może mieć znaczenie? chociaż jest to zwykły 3 pinowy czyli 0-1 nie próbowałem sprawdzić bez pstryczka, ale nie wydaje mi się żeby miało to znaczenie (chyba). Jest tylko jeszcze jedno wyjście (ale tez nie do konca pewne), mam do wymiany shiftmotorek ale on chyba nie ma wpływu na działanie 4x4auto bo na tym jest zapięte, chyba że ma

[mastan]

Jeśli masz wstawiony tylko przełącznik 0-1 ,to w pozycji 0 napęd powinien być tylko na tył high lub low ,w zależności od ustawienia wybieraka napędów ,przy przełączniku na 1 wracasz do typowych ustawień : auto,4x4high ,4x4low.

[resetx]

no właśnie, tak powinno być a nie jest... może po wymianie shifta coś się zmieni bo jak narazie ten przekaźnik do którego idzie kabelek informuje o błędzie (czyli cyka sobie) może dlatego coś jest nie tak i olewa mój pstryczek

[Robert Kamyk]

Paweł... Sprawdź jeszcze raz... czy w dobrym miejscu masz przecięty brązowy... musi działać...

[resetx]

no z tego przekaźnika czy jak go tam zwał idzie tylko jeden brązowy przewód (odpowiadający tym ze zdjęć i opisów)

[zBYcH]

Ja miałem tak, założyłem pstryczek, taki 0-1 ze światełkiem w środku, co sięokazuje, światełko ładnie świeci jak zapodam na 1 ale napędy nie działają, dopiero zmiana na większy pstryczek, ( chodzi mi o napięcia) zaczęło działać, może to wina twojego pstryczka jest. A słuchaj Robert, chcę założyć taki przełącznik jak ty masz, a teraz pytanie gdzie się podpiąć z lampką? coby to ładnie dawało sygnał że wszystko działa?