bleh

teraz ciekawe czy zostało na tej robionej głowicy oznaczenie ile materiału ściągneli, bo w tym wypadku druga powinna też iść na planowanie z tym samym szlifem, ale znowu wpływa to na ustawienie uszczelki V.
Hayness nie wyodrębnia potrzeby robienia głowic oddzielnie, nie wskazują też potrzeby wysyłania głowicy do autoshop na szlif (co robią bezwględnie przy opisie alu głowic z SOHC)
Ostatnio zmieniony 2014-03-11, 09:41 przez
Rad-T, łącznie zmieniany 1 raz.
Remont SOHC in progress... the end...
...Cars don't talk back they're just four wheeled friends now...