nie wiem czy działa napęd 4x4 explo I

[fotomysz]

albo sms-em numer to się umówimy

ty tylko o jednym
na kawę byś kobietę zaprosił

[starwind]

ja żonę na wycieczkę chciałem zabrać i koleżance może przy okazji pomóc

[aleniz]

Latał mu kufer i to nieźle. Jak pchali go chłopaki to nieźle ich pochlapało błotem,musiałam im dać na mydło he. Już nie wjeżdżam na podwórze,explo stoi na drodze pod domem. Jak nic się nie wymyśli to jadę do serwisu na kompa. Może wykryje jakieś inne rzeczy. Aha,co zrobić z przepaloną kontrolką? Wymienić,no właśnie co,tam są żaróweczki czy diody jakieś

[ Dodano: 2008-11-30, 17:50 ]
No no starwind,ty albo się mnie boisz i żonę chcesz zabrać albo ona zazdrosna jest. Spoko luz chłopaki,ja się nie rzucam na facetów.19 grudnia zmieniam stan cywilny . Moje spotkania są czysto-explorerskie

[Albański Góral]

aleniz
mam identyczne objawy , zapala mi sie tylko 4x4 LOW a na sniegu mój tańcował i chodziły tylko tylne koła przód sie nie załączył. Będe badał temat jak coś się dowiem to dam znać i jak możesz to równiez podziel się wiedzą na forum. Moze to taka przypadłość III -jek?[/quote]

[aleniz]

Wiesz co? Odwiedził mnie kolega Starwind, zaznaczam,że był z żona. sprawdził i twierdził to co ja,nie słychać że coś się załącza. I na wyświetlaczu pali się tylko LOW. Muszę teraz pogrzebać i poszukać rozpiski bezpieczników,może jest przepalony jakiś. Pod kierownicą są drugie bezpieczniki jakby co. Daj znać jak poszło u Ciebie.

[fotomysz]

Odwiedził mnie kolega Starwind,

szybki kolo jest

[starwind]

szybki kolo jest

no więc tak wygląda jakby układ elektryczny zupełnie nie odpowiada nie słychać
ani przekaźników ani shiftmotorka pytanie do kogoś kto wie gdzie szukać bezpieczników do tego układu przełączania napędów

[zbigbig]

Jezeli cos nie dziala to na pewno sa zarejestrowane kody.W wersjach amerykanskich
Fordow od 99-00 roku jest wbudowany w system fabryczny skaner tzw.
HEC Instrument Cluster Diagnostics.
Jest to pierwszy test jakiego uzywa dealer by sprawdzic co dzieje sie z autem gdy tylko wjezdzasz do warsztatu nie podlaczajac auta do OBD scaner.
Nie jest to full OBD ale zwykle wystarcza na znalezienie kodu danego problemu tzw.(DTC=diagnostic trouble cod).Podobno scisle tajne hahahaa ale teraz juz nie.
Jezeli czytasz troche po angielsku to z przyjemnoscia zapodam instrukcje jak to zrobic.
Na moim dziala i czasem testuje,nie wiem co z europejczykami ale moze tez .

[starwind]

po dalszych poszukiwaniach i uważnym przeanalizowaniu instrukcji doszliśmy do wniosku że lampka od 4x4 high ma się nie zapalać przy starcie, aleniz ma sprawdzić dziś bezpieczniki od modułu 4x4 a dalej się zobaczy

zbigbig prześlij jak możesz te kody oraz instrukcje gdzie tego szukać może coś zaradzimy wspólnie

[aleniz]

A więc bezpieczniki dobre. przyczyna tkwi gdzieś głębiej. Przy okazji sprawdziłam wszystkie i żaden bezpiecznik nie jest walnięty,z wyjątkiem jednego...zrobiłam zdjęcia bezpieczników,tych pod maską i tych pod kierownicą( o zgrozo,w II jest fajne dojście,otwiera się klapkę i już a w III? musiałam rozłożyć siedzenie kierowcy na płasko,nogi na zagłówku,głowa koło pedałów..)koszmar. Kto to wymyślił? W domu wzięłam rozpiskę i porównałam ze zdjęciem. No nie powiem,jest kilka szczegółów. Kilka bezpieczników różni się,np zamiast 10A mam włożone 5,albo ma być 10 a jest 15,a jeszcze to,że tam gdzie nie powinno być bezpiecznika to jest. To samo tyczy się bezpieczników pod maską,szczególnie tych dużych kostek np nie powinno być tych z nr 54-61 a ja je mam. Pozamieniać te bezpieczniki które są włożone nie tak? Może niektóre potrzebują więcej i coś nie działa tak jak powinno. Może tak być w ogóle? Nie znam się na elektryce i może ktoś powiedzieć"jak tak było to nie ruszaj,widocznie tak musi być". Czy rzeczywiście?

[ Dodano: 2008-12-01, 17:41 ]
Dodam dwie fotki bezpieczników.Zaznaczyłam 3 kolorami
ZIELONY-mam włożony inny bezpiecznik
CZERWONY krzyżyk-według rozpiski nie powinno tego być-a ja mam
NIEBIESKI-powinno być a nie ma

[piotr_z]

trzeba by sprawdzic czy podanie napiecia bezposrednio na shift motorek powoduje zapiecie napedu i zapalenie kontrolki. w ten sposob mozna wyeliminowac jedna z dwoch przyczyn, jesli zadziala to znaczy, ze padlo sterowanie shift motorkiem i szukac trzeba od przelacznika do motorka,; jesli nie zadziala to wina motorka.

Trzeba poszukac schematu elektryki do tego modelu.

ps. Marki to takie "spokojne miejsce" miedzy Wolominem a Pruszkowem


a co do roznic w bezpiecznikach to moze byc przyczyna innej wersji, modelu itd.

wazne, ze wszystkie sa nieprzepalone

[starwind]

twój jest amerykan a ta rozpiska jest od europejczyka i część tych brakujących bezpieczników jest od rzeczy których nie masz np. świateł przeciwmgielnych których nie masz a różniącymi wartościami bezpieczników się nie przejmuj ktoś pewnie zamienił na inny bo nie miał odpowiedniego przy wymianie

[zbigbig]

Ok oto instrukcje,masz pytania to jestem.

[mastan]

aleniz ,to zaznaczone czerwonymi krzyżykami na fotce to nie bezpieczniki ale przekażniki ,napewno są potrzebne .

[piotrek16v]

no to jak na 6 letni samochód nieźle namieszane ja jeździłem różnymi i raczej starszymi ale takiego zmieszania nie miałem