Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Chłopaki może Ranger to nie Ex, ale rama ta sama
Nie wiecie co to może być, dziś nagle w czasie jazdy auto zaczęło mi nie równo pracować, tracić moc i w końcu nie potrafił na max gazie przejechać paru metrów.

pewnie któryś z czujników i to chyba ten co z niego obroty bierze nie jestem pewien ale chyba wałka rozrządu ( niech ktoś mnie poprawi jeśli sie myle )

Może też być to wina czujnika położenia wału korbowego. Jak do escorta 1,8TD władowałem silnik od mondeo to też cuda działy się z obrotomierzem dopuki nie założyłem czujnika połóżenia wału korbowego od poprzedniego silnika.W tym przypadku mógł się zabrudzić, stracić kontakt we wtyczce lub żywot jego dobiegł końca.

No tak, ale nagle zaczął tracić moc. Odczekam i znów wszystko ok.

Kurdę, chciałoby się powiedzieć że jak szukasz okazji za pare zeta to zawsze będą problemy

To akurat nie była okazja za pare zeta i przejechał mi ponad 3 koła.
Wygląda mi na to, że iskra się traci, może cewka umarła.

Wujek ja tak miałem już podobnie w dwóch autach. Padał mi moduł zapłonu. Auto gubiło iskre a np. za godzinę mogłeś go bez problemu odpalić. Nie było reguły, czasem działo się to często a czasem jeździłeś miesiąc. Po zmianie modułu problem znikł.

Te objawy w scenikach oznaczają koniec czujnika położenia wału. W kilku renówkach już to przerabiałem.

U mnie objawia się to bardziej jak u Susla.
Auto stało 3 dni jutro odpalę i zobaczymy co się będzie dziać.
Czemu u nas nie ma jakiś specjalistów

objawy wskazują na czujnik obrotów,ale możesz zrobić experyment,jak go odpalisz to poczekaj az zgaśnie sam i potraktuj sterownik silnika (moduł zapłonu) zamrażaczem w aerozolu,albo wrzuć go do zamrażarki,jak nie zareaguje to zrób to samo z cewką.jak zareaguje to masz odpowiedź

Kurde więc tak. Kumpel wracał, zaczął chodzić na 2, później na 3 a na końcu znów normalnie na 4. Podłączyli, stroboskop odpalam i dup. Zaczął nadal działac obrotomierz...
Może to wina masy ? Gdzieś się traci ? Bo zegary zaczęły działać również

możliwe,postał trochę,złapał wilgoci i działa

Kable mają przebicie.
Udało mi się skołować kable z fiesty i mondeo pasują idealnie.
Obrotomierz nadal nie działa, ale auto jeździ. Wyciągnąłem i wsadziłem kabel, przeskoczyła iskra i znów zaczął chodzić jakl nowy.