Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

czy spotkał się ktoś z was z taką awarią: rozrusznik sprawny kręci jak szalony, bendix sprawny, silnik się nie kręci, koło zamachowe luźno się obraca. Moja diagnoza uwalony wał czy mam rację. Proszę o opinie czy diagnoza jest trafna?

Obstawiam na 99% uwalone koło zamachowe.
Ono jest z blachy a 126p miał nawet mocniejsze stalowe czy tam żeliwne.
Jak już zweryfikujesz dokładnie to przy kupnie patrz aby było z ohv bo sohc ma więcej otworów.
Poszukaj mojego tematu, tam był opis i fotki.
Poza tym jak zakręcisz palcem / prętem to koło powinno choć trochę się kręcić w obie strony, lub całkiem latać na wszystkie strony, a wał urwany by się lekko nie poruszył.

Wygląda na ukręcony wał. Zdjął bym skrzynię i sprawdził bym czy przypadkiem nie ucięło śrub mocujących koło "zamachowe".

Już wiem - koło od sohc ma mocowanie na 8 śrub, a ohv na 6 śrub.
Nie mogę teraz znaleźć swojego tematu, ale wujek google jak wpisałem koło zamachowe ford explorer to w obrazach pokazał mi i te moje urwane.
Na alle piszą że mają do efi ale na fotach są od sohc. Piszą też od 1995 - 2001.
Sami nie wiedzą co sprzedają.

Myślę że jak by koło było całe to po zakręceniu rozrusznikiem urwany wał by mocno hałasował.
A koło urwane może hałasować, ale nie musi. Zresztą tak jak pisałem - zobaczyć przez otwór rozrusznika na początek.

Tu moje urwane na pozycji 5/6 : https://www.google.pl/search?q=ko%C5%82 ... Q&biw=1608&

ZNALAZŁEM : http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... +zamachowe

wujka też przeglądałem i to ładnie delikatnie uszkodzone widzialem, rozmawiałem z naszym kolegą i Grześ właśnie też potwierdza że ta mocna blacha mogła ściąć śruby . Ze zwaleniem skrzyni to teraz mały problem bo w kwietniu miałem operacje kręgosłupa i jeszcze mam problem z chodzeniem ale rozrusznik wyjołem no ale problem naswietlony i wiem czego się spodziewać zrobię po wyjęciu fotki i wstawię jak usterka wyglądała u mnie

też obstawiam koło.