Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Taka upierdliwa dolegliwość - początkowo było to mało słyszalne - ale coraz bardziej się nasila,
gdy wbiję R i puszczę hamulec - auto cofa płynnie bez dziwnych dźwięków, po dodaniu gwałtownie gazu słychać dziwny dźwięk / zgrzyt / jakby coś metalowego się zacierało, przez około sekundę (jednorazowy strzał) - potem jest OK - skąd może być ten dźwięk?

Najczęściej dzieje się tak przy cofaniu ze skręconymi kołami, wtedy wystarczy mniej gazu, aby efekt wystąpił na prostych kołach wystarczy muśnięcie gazu.

Obecnie moja skrzynia czeka na wymianę elektrozaworów bo przeciąga nieco biegi i zaczynam się zastanawiać czy przy okazji jednej wizyty w warsztacie nie czeka mnie podwójny wydatek ;/
Czy szukać w skrzyni / innym miejscu - dźwięk słyszę jakby z połowy auta - ale siedząc wewnątrz ciężko coś dobrze wysłuchać ;/

może to być reduktor możesz zacząć od niego ( koszt rozebrania i diagnozy mniejszy ) jeżeli nic tam nie znajdziecie to niestety

mam tylko RWD i z tego co mi wiadomo nie ma reduktora

nie doczytałem

objawy pasują do reduktora,którego nie masz ,raz miałem przypadek że podobnie hałasowały suche jak pieprz krzyżaki wału napędowego.
jak nie masz pewności to niech ktoś idzie obok samochodu,ty cofaj i niech nasłuchuje skąd dobiega ten dźwięk,z tylnej osi,skrzyni,czy może z przodu
albo auto na podnośnik,wsteczny wrzucony i słuchać

stawiam na krzyżak przy moście...

oczywiście nasłuchy zbiorowe przeprowadzone wcześniej dzięki za sugestie - problem występuje tylko przy cofaniu pod obciążeniem - dźwięk ewidentnie z tyłu - a ponieważ jak się pomiędzy tylnym napędem a skrzynią tylko wał - który nie wisi na niczym co mogłoby skrzypieć pewnie przy okazji skrzyni trzeba będzie zajrzeć w hmmm jak to się fachowo nazywa (dyfer?) bo mostem się to chyba nie nazywa przy niezależnym zawieszeniu?