Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam. Gdzie w explolerze znajduje się czujnik prędkości przedniego wału napędowego ? Bo tak patrzę patrzę i znaleźć nie mogę, a problem jest tego rodzaju, że na komputerze prędkość przedniego wału wynosi ciągle 0, GEM krzyczy że jest uszkodzenie czujnika prędkości przedniego wału. Przez co nie mogę załączyć 4x4 auto podczas jazdy. Muszę się zatrzymać. I powyżej 50km/h wyrzuca błędy napędów. Oraz nie zbyt dobrze działa automatyczne odłączanie i zapinanie przodu Lecz według komputera nawet po wywaleniu błędów (mruganie LOW i 4x4, na logach widać że mimo to) napęd przedni ciągle jest zapięty. Załączam też logi napędów z programu FOR SCAN.

coś mi się wydaje że prędkości to z czujników abs czyta , ale w reduktorze śą dwa czujniki i sprawdził bym je jak nie działają albo przetarty kabel to będzie problem z napędami , nie jestem pewien na 100 % ale to jest czujnik położenia wału przedniego.

Powinien być na reduktorze w okolicach shift motorka odrobinę poniżej.

na jedną śrubkę przykręcony takie owalne coś

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź. Wieczorem jeszcze raz się pod niego położę. Zacznę od oczyszczenia kostek elektrycznych. Bo ten napęd raz działał i w trakcie jazdy pięknie się załączał, a raz fikał.

zacznij się do tego przyzwyczajać, ja już 2 rok walcze bez skutku, Kojot kidys pisal, ze zapoda jakies panaceum ale na pisaniu się skonczylo

Dzisiaj dopiero znalazłem chwilę czasu by coś popatrzeć. Kostkę którą znalazłem przy reduktorze przepsiurałem, ale nie dało to żadnego efektu. Przyjrzałem się reduktorowi i faktycznie są dwa czujniki lecz bardzo blisko siebie. Ten wyżej jest na pewno od tylnego wału, to ten niżej byłby od przedniego ? Ciekawe miejsce. Speedo współczuje, że 95. W 96 mam taki piękny podgląd napędów

Zdjęcie z widokiem na czujniki z Amerykańskiego forum :
http://www.explorerforum.com/forums/att ... 1329030015


A tu kilka wybranych rzeczy z napędów jakie mogę podglądać.

Opis zdjęcia.

Hmm. Czyli poszukiwania przedniego trwają. Do tylnego mostu też jakieś kabelki dochodzą. Tak jakby był tam kolejny czujnik.

Czujnik ABS

A tu opis czujników i ich położenia. Tak jak pisałem wcześniej, ten czujnik znajduje się pod silniczkiem do zapinania napędów.

no ale te podglądy to daly Ci cos? bo ja mimo ze 95tez to mam wszystko ale nic z tego nie wynika, ze przy 50 lapie blad czujnika, który był 10x czyszczony, 5x wymieniany itp., wg mnie winny jest reduktor i jakies wywalone bieznie czy zębatki, planowałem kupic inny ale to kasy nie było a teraz to już do lozka jestem przybity i auto mi zbędne, to się nie dowiem co z moim reduktorkiem...

trochę miejsca jest to też coś napisze ... : ) w temacie
czy jest określona prędkość albo wysokość obrotów przy której załapie mi przód. Tak się przyglądnąłem tym moim możliwościom szczególnie teraz po śniegu i po załączeniu 4x4H przód łapie dopiero przy mocniejszym bucie (np na śniegu kręci lewy przód i prawy tył itd.) a przy powolnym ruszaniu z krzyżówki to tył leci gdzie chce ... na 2WD to już w ogóle mogę jeździć w kółko tył kręci przód jakby nie (w sumie nie wyglądałem przez okno ... ) ale jak pisałem przy bucie od razu się rwie ...

Speedo u mnie mimo że błędy wyrzuca powyżej 50 to przedni most jest ciągle zapięty. Jak masz z końcówki 95 roku to podłącz ELM to sczytasz prędkość przedniego wału. MirEx68 wielkie dzięki za obrazek.

Mam nadzieję że rozwiało to twoje wątpliwości co do usytuowania czujników prędkości wałów.

no u mnie tez jest na stale zapięty przod od razu po wlaczeniu wlacznika na "auto" bez względu czy się pali 4x4 czy jest dyskoteka "low" "4x4", smieszna sprawa bo sprzedałem dobro jedynke i kupiłem dwojke żeby mieć to "auto" i tyle z tego mam nawet se bwm w zeszłym roku zamontowałem i po co, mój ma swój wlasny staly bwm