Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

podczas zapinania napedu 4x4 low ,cos stuka slyczac mocne szaroniecie z przodu auta jak daje wsteczny taz stuka (szarpie),pozniej do przodu i dalej stuka.co moze byc przyczyna.

łańcuch

ten w reduktorze

tak ten

a jak z wymiana, samemu da sie czy tza do spec.warsztatu.koszty jakie ?

Jak masz klucze i potrafisz się nimi posługiwać to dasz radę sam. Koszt, nigdy nie sprawdzałem jaki to koszt.

łańcuch jakieś 500/700 zl używany reduktor 500 decyzja należy do ciebie generalnie temat niezbyt skomplikowany

Dzięki za pomoc

A może dajmy koledze nadzieję i niech sobie pomacha wałami (krzyżaki) ?

Na "D" jest bardziej łagodne przełożenie niż na LOW.

sam se pomachaj wałem

na "D" nie szarpie.a jak znalesc dobry, zregenerowany reduktor.mozecie mi dac jakies namiary namiary

damian83, masz ohy cz sohc a używka jest ryzykowna rób swój

damian83, używka to loteria pytanie brzmi jak długo chcesz go używać ? a odpowiedź sam będziesz znał

mam ohv.wiem ze jest ryzykowna ,a noz ktos uczciwy by mial zregenerowany.

tak tak i przypadkiem włożyłby 2000 zł i teraz go sprzedawał