Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam wszystkich....
Otóż od jakiegoś czasu zauważyłem że jak mój Ford przestoi noc w garażu lub na dworze (tak ok 6-8godz) to mam ciężki rozruch. Akumulator mam nowy, rozrusznik kręci jak wariat. Silnik odpali i momentalnie obroty mu spadają bardzo nisko na ok 2 sek po czym zaczyna pracować normalnie. Na rozgrzanym nie ma tego problemu wcale. Dzisiaj rano już było gorzej bo nie załapał mi za pierwszym razem , rozrusznik kręcił jak szalony a on nic. Za drugim razem przetrzymałem go na rozruszniku tak z ok 3-5 sek i zapalił już normalnie. Po odpaleniu nie ma żadnych złych objawów pracy silnika, chodzi równo, nic nie faluje itd. Forscan nie pokazuję żadnych błędów. Może to świece...(auto ma 190tys km) nie wiem czy były wymieniane itd..Forscan pokazuje czas iskry na każdej z nich ok 150ms. Czy to może być związane z LPG (Vialle)? Może to pompa paliwa? Problem nie pojawił się nagle ale stopniowo narastał....ale widzę teraz że robi się coraz gorzej.
Poproszę o jakieś sugestię

pozdr....Marek

Sprawdź rano po nocy ciśnienie na listwie paliwa, albo spróbuj kilka razy pompką napompować paliwa zanim odpalisz.

OK...tak zrobię i zobaczymy co będzie ...poniżej dodaję dwa odczyty z Forscana, jeden przy włączonym silniku a drugi na wyłączonym. Może to coś pomoże

http://zapodaj.net/eedbf1b75c2d6.jpg.html

http://zapodaj.net/c0ae50ca795a6.jpg.html

dziwi mnie te ciśnienie na szynie paliwowej, na wył ma być ok 370 a na włączonym jest 270 ? To tak ma być???

pozdr....Marek

Marek, na dzień dobry zmień świece zaufaj mi wiem co mówię bo poźniej może być za późno a nie chciałbyś ściągać głowic.....
Sprawdź też cewki to podstawa:)

Mi jak sprawdzali ciśnienie paliwa przy filtrze paliwa to pokazywało 2 bary stanowczo za mało, a po dodaniu gazu ciśnienie spadało do 1.7 bara. Wyciągneliśmy zbiornik pompa już sypała opiłkami i była już mocno zmęczona, wstawiona nowa zapodaje prawie 4 bary:)

Ale pompą paliwa steruje ten zaworek na listwie paliwa: http://www.ebay.com/itm/New-OEM-Ford-Li ... 3j&vxp=mtr

I to on podaje wartosci do pompy paliwa, też go wymieniłem;)

U mnie teraz przy 20 stopniowym mrozie po nocy lub dwóch rozruch zajmuje nie więcej jak 3 sekundy;) Silnik po tych operacjach się uspokoił pracuje równiuteńko no i rozruch jest błyskawiczny:)

Ten czujnik Marek sciągneli mi chłopaki z hurtowni w 3 dni z Niemiec bez możliwości zwrotu bo na stanie nigdzie nie dostaniesz. Pieniądze małe, ale będziesz miał pewność, że jest w 100% sprawny i podaje prawidłowe dane do komputera a dalej do pompy paliwa.

Zrób jak mówię a będziesz zadowolony:)

Piona!

Ok....dzięki za info, też tak zrobię

jaką temperaturę silnika i temperaturę powietrza zasysanego pokazuje Forscan po nocy,przed odpaleniem?

Wychodzi ok 7 stopni na głowicy a 18-19 powietrza zasysanego, tutaj masz zrzut z Forscana: http://zapodaj.net/3b3836ae45cdb.jpg.html

samochód stoi w garażu czy na dworze?

Autko stoi na noc w garażu i właśnie po tym nocnym postoju jest taki problem. Wczoraj byłem u znajomych...od 18 do 24 auto stało na dworze, jak wsiadałem to było -15 stopni...myślałem że będzie cięzko odpalić a on bez problemu załapał. Duchi jakieś mam w garażu czy co...?

Marek w lubelskiem tak to już jest....:D:D