Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam. Dzis po raz pierwszy wyjechałem
Autem w teren. Wszytsko było ok napędy działały ale przy skręcie w lewo cos stukało w przy kole. Jak dawałem gazu ze auto traciło przyczepność słyszałem podobny dziwiek. Teraz pytanie jakie kupić przeguby i jak to wymienić. Czy w domowych warunkach podołam temu zadaniu (manualne sprawności mam zazwyczaj naprawy samochodu robię samemu mowa o drobnych )
Z góry dzięki za
Pomoc

Pytanie jest czy na pewno jest to przegub, a nie łańcuch w reduktorze

powiedz mi jak chcesz wymienić skoro nie masz pojęcia jak to zrobić ?

też obstawiam łańcuch.

Stad moje stwierdzenie ze przegub iż jak jadę na 2wd i skręcam w lewo to jest taki odgłos jak w psującym sie przegubie w samochodzie przednionapędowym i tylko jak skręcam mocno w lewo to słychać.
Wymieniałem nie raz przeguba w normalnym (czyt. Przednio i tylno narodowym) aucie. Stad pytanie czy w domowych warunkach dam sobie radę.

Jeżeli tak, dasz radę.

zdejmujesz kołpak odkrecasz nakretke polosi 32 odkrecasz koło odpinasz czujnik ABS wyciskasz zawleczka z dolnego swożnia popuszczasz śrubę 21 odkrecasz zwrotnice przy górnym swozniu 15 i 16 nakrętka wywalasz zwrotnice na bok żeby nie urawac przewodu hamulcowego i wymieniasz pół oś. 15 min roboty

ale strzela ci łańcuch

ale strzela ci łańcuch

a jak strzela przegub?

boooooooooooooooooooooooooooooom !!!!!!!!!!1

Dobra nawet na nie zapiętym 4x4 bedzie strzelał łańcuch na reduktorze? I czemu tylko na skręconych kołach w lewo? Jak wymienić ten reduktor bo w temacie 4x4 dopiero raczkuje

Ja tylko stwierdzałem że strzela przegub, nie pytałem jak strzela .
Zrób porządek z przegubem, bo faktycznie to właśnie on strzela. Będzie to i tak mniejszy wydatek niż łańcuch w reduktorze. Do łańcucha w razie czego i tak zdążysz podejść.