Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.
Jestem od wczoraj posiadaczem EX'a I.
Kupiłem okazyjnie, ale z uszkodzonym przewodem hamulcowym z tyłu.
Na szybko go zaślepiłem, żeby w ogóle się autem przejechać (zapaliła się oczywiście kontrolka ABS)
Chciałem sprawdzić napędy i lipa. Nie załącza 4x4, nie zapala się kontrolka i nie ma żadnego efektu.
Orłem w mechanice nie jestem, ale coś mi świta, że tylny ABS szczytuje obroty kół i od tego zależy dołączenie napędu na przód.
Czy jest możliwe, że napęd nie załącza przez błąd ABS'u?
A może przyczyny szukać w czymś innym?
Może zna ktoś jakiegoś magika od Ex'ów, który zjadł na nich zęby i byłby w stanie mi coś podpowiedzieć albo pomóc?
Najlepiej z okolic Torunia.
Pomóżcie, bo jestem zielony w napędach 4x4.

Zagadaj do borysa

szukaj gdzie indziej najbliżej masz borisa on powinien dać rade bo mosty pęknie maluje

A jak go namierzyć?
Jaki ma nick?

boris !!!

w trójce przy wadliwym abs nie ma 4x4...

Albricht, słyszałem że jesteś specem od skrzyń biegów.
Jak na rozgrzanym silniku ślizga się wsteczny to co to może znaczyć?

koniec skrzyni

Boris ma zęby,przynajmniej jak go widziałem ostatnio to jeszcze miał
ABS może być powodem nie załączania się napędu,natomiast zaślepiony przewód hamulcowy raczej nie będzie powodem nie działającego ABS,tylny czujnik nie znajduje się przy kołach tylko jest jeden i znajdziesz go w górnej części tylnego mostu,tak jest w I i w II.
co do skrzyni to jest tu kilku specjalistów,którzy po twoim opisie może coś doradzą,na początek sprawdź płyn w skrzyni.

Witam.
Jestem od wczoraj posiadaczem EX'a I.
Kupiłem okazyjnie, ale z uszkodzonym przewodem hamulcowym z tyłu.
Na szybko go zaślepiłem, żeby w ogóle się autem przejechać (zapaliła się oczywiście kontrolka ABS)
Chciałem sprawdzić napędy i lipa. Nie załącza 4x4, nie zapala się kontrolka i nie ma żadnego efektu.
Orłem w mechanice nie jestem, ale coś mi świta, że tylny ABS szczytuje obroty kół i od tego zależy dołączenie napędu na przód.
Czy jest możliwe, że napęd nie załącza przez błąd ABS'u?
A może przyczyny szukać w czymś innym?
Może zna ktoś jakiegoś magika od Ex'ów, który zjadł na nich zęby i byłby w stanie mi coś podpowiedzieć albo pomóc?
Najlepiej z okolic Torunia.
Pomóżcie, bo jestem zielony w napędach 4x4.

obstawiałbym shiftmotor

jeden z tematów:
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... 58fb#p1335

to już wiemy kto zakupił shoguna

Jak się nie jest orłem w mechanice to się Ex'a nie kupuje

Jak się jest zielonym w napędach 4x4 to się kupuje Corsę 1.1

Pacjent dzwonił zęby nadal mam

Dzięki Boris za "ciepłe" słowa przywitania.
A na Corsę jestem za duży

Na mnie zawsze możesz liczyć Ciepło bije ode mnie na kilometr To już wszyscy na tym forum wiedzą

Przywlecz go kiedyś do mnie popaczym pomyślim zrobim

Pewnie skorzystam.
Na razie porobię rzeczy, które ogarnę sam mimo swoich "orlich zdolności"
Może coś z tego będzie.
A propos, Shogun który chyba najdłużej nim jeździł, zbyt wylewny nie jest i nie chce nic na jego temat powiedzieć - chyba zalazł mu mocno za skórę.

Panowie POMÓŻCIE !!!!
Jednym z powodów nie dołączania przodu jest odklejona tarczka w shift motorze - W JAKIEJ POZYCJI POWINNA BYĆ PRZYKLEJONA ???
Ma ktoś jakiś schemat, rysunek, opis słowny??? Cokolwiek ?