Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Cześć,

Straciłem hamulec na tylne koło - przyczyna olej w bębnie.

Stwierdziłem, że zgodnie z "[FOTOMANUAL] Wymiana uszczelniacza półosi most 8.8" wymienię uszczelnienie, a przy okazji wymienię tarczki LSD, które nabyłem w stanach.

Okazało się, że do pokrywy mostu dochodzą dwa kabelki. Po otworzeniu mostu mam taki widok jak na zdjęciach.

Co to jest?
Czy to elektryczny pełna blokada mostu?
Jaki model blokady?
Jakieś informacje?
Czy mi zazdrościcie czy współczujecie?

Na blaszce na śrubie pokrywy miałem oznaczenia: s629E 3L73 8.8 4E06. Jakiś dodatkowych przełączników w kabinie nie mam. Według legendy poprzedniego właściciela exp pracował kiedyś w BORze.

Jak w tej sytuacji wyciągnąć półoś? - Czy śruba mocująca trzpień zabezpieczający satelity to ta mała w samym środku na zdjęciach?

Muszę na coś specjalnie uważać wyciągając półoś?
Zalać to jakimś specjalnym olejem? (teraz mam kupiony olej pod LSD)

Aha. Sprzedam nowe tarczki LSD do ford 8.8.

pozdr

Michał

to e-locker sorki musiałem pozamiatać

Tak na to wychodzi że trzeba wykręcić tą małą śrubkę, zdjąć zabezpieczenie z półosi wyjąć ją i wymienić uszczelniacz.

i kurde uratowałeś meritum bo ja oczywiście zajołem się bzdetami

Dobrze że czasami pojawiają się bzdety, inaczej forum było by traktowane jako forum sztywniaków