Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam, mam pytanie czy idzie do Expo 1 włożyć silnik od expo 2 zostawiając skrzynię od expo 1? I bez większych przeróbek.

tylko czy warto robić taki swap.

Ile kosztuje remont silnika? Resztę podzespołów mam sprawne. Dokładnie mi chodzi o sam duł.

silnik ohv w dwójce jest praktycznie identyczny chociaż nie wiem czy komputer będzie pasował
wiem że ktoś u nas robił z pomocą jankesa

A ile kosztuje remont takiego silnika. I jak by ktoś był łaskawy rozpisać ile mniej więcej co kosztuje,

P.S remont silnika od xpo 1 z 94r.

chyba taniej będzie kupić drugą jedynkę i wyciągnąć silnik a resztę opchnąć na części

Mnie interesują same cześci resztę zrobie sobie sam.

Panewki kosztują w granicach 250 PLN- korbowodowe, główne nie znalazłem ceny. Załóżmy że razem 500PLN jakieś uszczelki i uszczelniacze, trochę pracy.

Jest na allegro expo 1 za 2100zł i opłacało by mi się po niego jechać i może by coś jeszcze z ceny ubił i przełożyć silnik a resztę na części.

Jeżeli ma dobry silnik, to warto.

Ja bym szukal ohv z rozbiorki. Po co problem z. Rozrzadem. Albo rob remont swojego. Co mu dolega?

Rafał SOHC nie będzie pasował na pewno bo tam przecież inny komputer jest niż OHV więc i całą elektrykę trzeba by było przełożyć

Koledzy raczej panewka bo stuka.

Jak ci stuka i jeżeli to panewka to rób swój silnik bo nigdy nie wiadomo co kupisz Ja miałem przed explorerem forda probe 2,5 V6 i poszła panewka na jednym korbowodzie.Kupiłem cały wał używany za 500zł do tego nowe panewki korbowodowe oraz główne,jakieś tam uszczelki itd za części wyszło mi 2000zł ale wymieniałem jeszcze sprzęgło za robociznę mechanik wziął 1000zł.Teraz staram się wszystko robić sam odpadają koszta robocizny Lepiej wyremontować swój silnik wtedy wiesz co masz