Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,
zostalem posiadaczem explorera III 5D z 2004, wczesniej jezdzilem explorerem II

Zakupilem do niego felgi 15 cali, wczeniej byly 16 stki
Po dokreceniu srub okazalo sie ze felgi ocieraja o zaciski hamulcowe.
Z tylu da rade wyeliminowac to niewielkimi dystansami ale z przodu bedzie problem. Musialby by to byc bardzo grube dystanse i dlugie szpilki.

Moje pytanie, czy zaciski na przod mozna przelozyc z explorera 98r do explorera 04. Gdyz podobno w explorerze II 15 stki sie mieszcza
pozdr

Explorer_byd - dlaczego wstawiasz 15 do Ex III ? Masz go tak obniżonego ? Bo w przeciwnym razie wygląd będzie "...bleee..."

Ale co ja tam wiem... i o gustach się nie dyskutuje...

Ps. wyobraziłem sobie swojego Ex III na felgach 15 i zupełnie mi się to nie spodobało...

Ps. wyobraziłem sobie swojego Ex III na felgach 15 i zupełnie mi się to nie spodobało...

wyobraź sobie do tych 15stek... MT BFG 32X10,5x15 ... i co? lepiej?

na 15" mam wiekszy balon opony co w rezultacie wychodzi na ta sama srenice opony co przy 16"

wyobraź sobie do tych 15stek... MT BFG 32X10,5x15

ale czy takie są...???

mam wiekszy balon

ale czy takie są...???

od hu hu...

np takie:

siema ziomek w końcu kolejny ex w moich stronach

czy zaciski na przod mozna przelozyc z explorera 98r do explorera 04. Gdyz podobno w explorerze II 15 stki sie mieszcza

co do zacisków: zaciski z II i III są takie same znaczy się podobne różni się średnica tarczy w III i ST są większe tarcze. Można zaadoptować zaciski z II do III różnica będzie polegała na tym że w II-ce są mniejsze klocki i nie pokryją całej tarczy z III-ki ja tak zrobiłem w swoim kiedy to poraz enty zapiekły mi się te zasrane ebonitowe tłoczki

ale z przykrością cię informuję że w takiej konfiguracji też nie podejdą sprawdzałem to kiedyś na swoim 15" mangelsa nie weszły zacisk zablokował całkowicie koła przednie rozwiązaniem były dystanse 30mm

zwróć też uwagę na to że w ET w III wynosi chyba +35 a w II + 10 co sprawia że stalowa 15"" nie podejdzie.

Ale zawsze możesz wpaść do mojego explorerowego warsztatu koło Nakła i przymierzymy mam wszystkie układy hamulcowe od dwójek i trójek na półeczkach poukładane

ale czy takie są...???

od hu hu...

np takie:

Obrazek

Mnie nie chodziło o to, czy takie są w ogóle, ale czy takie są u Niego...

ale czy takie są...???

od hu hu...

np takie:

Obrazek

Mnie nie chodziło o to, czy takie są w ogóle, ale czy takie są u Niego...

skoro bardzo chce założyć 15" to na pewno nie są to jakieś oponki z biedronki

trochę też nie kumam kierunku, III-ki mi się zawsze kojarzyły z materiałem bulwar odziane w 20 cali

a jedynki i dwójki na lift minimum na drążkach ale może to moja subiektywna opinia

mój sport na 15" 31x10,5 dystans 30mm cieszyło oko aż zjadło piasty i wyząbkowało opony za ponad 2,8 tyś



moszna? - moszna ale nie wszystko wychodzi na dobre

boris, dzieki, w koncu cos na temat

czyli na przod dystans 30mm. Gwint szpilki zapewne nie wystarczy? sprawdze jeszcze ET
ewentualnie poprzekladac zaciski z calymi mocowaniami, zwrotnicami, tarczami?

starego explorera II jeszcze mam wiec moge sobie poprzymierzac. Ewentualnie zamienie sie z nim na felgi bo ma 16 tyle ze wzor 15 bardziej mi sie podoba dlatego takie kombinowanie.

15'


16"

czyli na przod dystans 30mm. Gwint szpilki wystarczy?

spokojnie szpilke będziesz musiał skrócić o 5mm to jest dokładnie ten kawałek bez gwintu i będzie gitarra ja tak śmigam już 2 lata

Explorer III na 15"

Explorer III na 15"

tylko oponki to chyba od osobowki ma

Explorer III na 15"

nie żebym się czepiał ale nijak mi to na 15 cali nie wygląda

ale i tak widać że sporo na zewnątrz wychodzą dlatego wchodzą



fotka pokazuje co ma offset do zacisków