Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam,podpowie mi ktos jak mozna podniesc ex2.słyszałem ze mozna dolozyc piórko lub kalibrowac stare pióra.a co z przodem ?weszlem w temat o resorach ale wyskakuje ze moga pisac tylko moderatorzy,kim oni są?? nie jestem geniuszem w necie.

Na pewno gdzieś jest, temat strasznie wałkowany, przód podnosisz wkręcając śrubę klucz 13, która jest umieszczona na końcu drążka skrętnego reguluje go. Drążek skrętny to jest to na czym trzyma się wahacz, śruby szukasz na jego drugim końcu będzie podnosiła taki języczek umieszczony na końcu drążka

szukaj pod "lift" a dowiesz się więcej, większych możliwości nie ma niż około 2" na drążkach, reszta to lift budy.
Pozostałe koncepcje bardzo kosztowne i za wielką wodą....
http://performancelifts.com/cgi-bin/car ... 000KE.html
Na tył oprócz klepania i pióra można założyć dłuższe wieszaki.

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... light=lift proszę

szukaj pod "lift" a dowiesz się więcej, większych możliwości nie ma niż około 2" na drążkach, reszta to lift budy.
Pozostałe koncepcje bardzo kosztowne i za wielką wodą....

Poduszki pod budę kosztują 120zł + śruby i dają kolejne 2".

szukaj pod "lift" a dowiesz się więcej, większych możliwości nie ma niż około 2" na drążkach, reszta to lift budy.
Pozostałe koncepcje bardzo kosztowne i za wielką wodą....

Poduszki pod budę kosztują 120zł + śruby i dają kolejne 2".

dobra nie wstawiłem "a" - 2" na drążkach 2,5"max na klockach (bo potem kolumna ucieka) aaaa reszta przeróbek kosztowna.

czyli na koncu drązka tzn. tak mniej wiecej w polowie autka,tam sie koncza te drążki,tak.a jak bardzo mozna go podniesc ?i co z amorkami chodzi mi o to czy te które są czy trzeba montowac dłuzsze???

piszesz o poduszkach pod bude,prosilbym wiekszymi literam bo nie łape

czyli na koncu drązka tzn. tak mniej wiecej w polowie autka,tam sie koncza te drążki,tak.a jak bardzo mozna go podniesc ?i co z amorkami chodzi mi o to czy te które są czy trzeba montowac dłuzsze???

Niektórzy przedłużają amortyzatory ja jeżdżę od wielu lat na normalnych i problemów nie ma - zależy jak bardzo chcesz auto katować. Drążki się kończą mniej więcej na środku auta - gdzieś w okolicach drzwi kierowcy ...

wkręcasz tyle co by się nie oparły języczki o mocowana ( pewnie i tak będą potrzebne nowe śruby) lewa mocniej niż prawa - takie to dziwne auto.
Nic nie trzeba przedłużać - tak teżbędzie latać...

Pod oryginalne poduszki budy 10sztuk montujesz podkładki 2" do tego podnosisz zderzaki i osłonę wentylatora. Jak chcesz więcej to trzeba przedłużać kolumnę kierowniczą.

katowac go raczej nie bede ,raz nie mam czasu dwa niestety troche mi zal nieraz sobie gdzies delikatnie wyskocze w delikatny teren tak dla frajdy.a jak wysoko mozna go dzwignąć takim prostym sposobem bez zadnych przeróbek.

a macie moze jakis namiar na RAD-T z kampinosu????

a macie moze jakis namiar na RAD-T z kampinosu????

Pisz PW do niego. jest codziennie na forum. Odpisze

ok.sorki ale to moje poczatki na forum co to PW???