Uruchomić grata... podejście zimowe

[boris]

Po krótce immo w polifcie odcina pompę paliwa jego dzaiałanie zauważysz przekręcając kluczyk na zapłon wtedy pompa powinna załączyć się na 3 sekundy i zamilknąć, jeśli po włączeniu zapłonu pompy nie usłyszysz immo odcięło pompę.

Immo w polifcie składa się z klucza pętli indukcyjnej w stacyjce modułu anit-tieft simensa w desce rozdzielczej oraz komputera silnika w którym zakodowane są konkretne moduły simensa, wymieniając komp musisz dobrać taki który będzie miał taki sam krótki numer seryjny chyba 6 znaków na naklejce przy wtyczce komputera i wsio

w polifcie po długim braku zasilania potrafi być kłopot

[Kojot]

to ja jeszcze dołącze wersja 1 dotyczy równiesz OHV

[adr78]

Dzisiaj diagnostyki cd..
1. Ponownie sprawdziłem czy cewka zapłonowa ma zasilanie – wszystko OK
2. Podłączyłem się pod jeden z pinów sterujących cewką (1-5 cylinder) – sterowanie minusem, OK
3. Sprawdziłem brak ciśnienia na listwie – wykręciłem zaworek, a tam sucho…, przekręcam kluczyk, i dalej sucho
4. Myślałem, że załapie chociaż trochę na samostarcie… ale to nie diesel ;-(
5. Wpiąłem się w pin nr 80 gniazda PCM (fuel pump relay) – zasilanie wychodzi, 12v (gdyby immo blokowało prądy chyba nie powinno tam być)
6. Wczołgałem się pod spód i odpiąłem trzypinowa wtyczkę przy zbiorniku paliwa – wydawało mi się, że jest to element zaznaczony na schemacie (inertia fuel shut off switch). Pewien nie jestem. W każdym razie na żadnym pinie nie było napięcia. W drugą stronę, podałem 12v na każdy z pinów, ale reakcji nie było – pompy nie usłyszałem.

Chciałem sprawdzić połączenie pomiędzy przekaźnikiem pompy… ale nie wiem który to przekaźnik (fuel pump relay). Chciałem podpiąć się na krótko do pompy, ale nie wiem jak się do niej dobrać – wiecie może czy jest jakaś klapka w podłodze pod tapicerką ? czy trzeba zdejmować zbiornik ?

[adr78]

Zasilanie na przekaźniku 5 (pompa paliwa) jest, sterowanie z kompa jest...
pozostała pompa paliwa

[Robert Kamyk]

cania ostatnio walczy z pompą... ma dorobioną klapkę pod siedzeniem kierowcy...

[adr78]

czyli pompka wypada gdzieś w okolicy siedzenia kierowcy...
czyli aby ja zdemontować trzeba ściągnąć zbiornik paliwa ?

[Robert Kamyk]

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... 160&page=6

[jacek4]

cania ostatnio walczy z pompą... ma dorobioną klapkę pod siedzeniem kierowcy...

Robert - pod tylnym siedzeniem za kierowcą - pompa jest na zbiorniku i jak ktoś nie wytnie otworu to trzeba zbiornik ściągać. Ja jak mi padła pompa to uruchamiałem plackiem aż do momentu jak na gaz się przełączy.

Kolega też pisał że nie ma iskry ?

Weź zdejmij jeden przewód, wsadź starą świecę przyłóż do masy i sprawdź przy kręceniu rozrusznikiem czy jest ta iskra.

[Robert Kamyk]

prześledź temat... jak zobaczysz niekoniecznie... rozwiązaniem jest rewizja

[jacek4]

prześledź temat... jak zobaczysz niekoniecznie... rozwiązaniem jest rewizja

Prześledziłem i nie znalazłem opcji aby była pod siedzeniem kierowcy tylko na zbiorniku. Zresztą jak by była pod kierownikiem to by nie było problemu z dostępem.

[adr78]

cewka zmieniona, iskra wróciła
teraz pozostał mi problem zasilania paliwem... zamówię dzisiaj pompkę, zobaczymy czy to wystarczy

[Robert Kamyk]

prześledź temat... jak zobaczysz niekoniecznie... rozwiązaniem jest rewizja

Prześledziłem i nie znalazłem opcji aby była pod siedzeniem kierowcy tylko na zbiorniku. Zresztą jak by była pod kierownikiem to by nie było problemu z dostępem.

Jacek... to nie było info dla Ciebie, tylko dla kolegi adr78:-) jak prześledzi temat będzie wiedział gdzie rewizję wycinać

[Robert Kamyk]

cewka zmieniona, iskra wróciła
teraz pozostał mi problem zasilania paliwem... zamówię dzisiaj pompkę, zobaczymy czy to wystarczy

spróbuj odpalić awaryjnie na gazie... jak masz gaz

[jacek4]

Robert

A cewkę kiedy zmieniłeś ? Teraz ?

[adr78]

Tak, dziś rano, jak sprawdzałem czy jest sterownie minusem...