Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Ku przestrodze!!

Samochód stał parę miesięcy w warsztacie, odebrany wszystko pieknie działa dotankowałem 10l paliwka na rozruch i na wszelki wypadek jak by gazu zbrakło.

Poleciałem sobie do teściów do radomia wróciłem do wawy i w niedziele w czasie jazdy silnik zgasł odpaliłem na gazie po paru kilometrach znowu zgasł.
Podrawpałem się w głowe i zaczełem dumać o co kaman, okazało sie że panowie którzy montowali lpg nie polutowali kabelków zasilających instalacje tylko zrobili na okretke przewód do przewodu no i po 4 latach miedź zaśniedziała i na dołkach nie bardzo był styk, samochód przełączał się na paliwo a ja tego nie zauwazyłem paliwo sie skończyło i pompe szlak trafił.

Po wymianie pompy planuje założyc odcięcie prądu od pompy po przełączeniu na lpg.

Może ktos to już robił?? i cos podpowie??

jest lepszy sposób mieć minimum 1/4 baku paliwa pompa zawsze dostanie po tyłku jak ktoś jeździ na rezerwie...

nie jorgnełem się że przełącza na paliwo i wyssało wszystko co było w baku nie patrze ciągle na przełacznik od lpg bo jest pod kierownicą. Jak dla mnie pompa nie powinna działac ja jadę na lpg, ale mozę sie myle.

Jest tak, pompka bije do tego momentu do puki nie będzie pełno we wtryskach potem przestaje. Jeśli nie ma paliwa to pompka bije cały czas tzw "na pusto" i się zaciera.

No to zdrowy rozsądek mówi że powinna byc odłączana po przełączeniu na plg tylko czy jak będzie ciegle w bez róchu czy to tez jej nie zaszkodzi?

Przestroga przyjęta. Gdyby łupki w US odkryli wcześniej , Exy przerobili na gaz to pewnie by poprawili. A tak kicha.

No to zdrowy rozsądek mówi że powinna byc odłączana po przełączeniu na plg tylko czy jak będzie ciegle w bez róchu czy to tez jej nie zaszkodzi?

miałem kiedyś w Thunderberd`zie takowe odcięcie i dobrze się to sprawowało...
dałem mocny przełącznik eletryczny na 12V od jakiegoś auta i pstryk! działało
jedyny minus to to, że jak przełączałem na benzynę to musiałem go wcześniej włączyć aby nabiło ciśnienia do układu (ale to 2-3sec i tyle)

dokładnie ja mam manualnie odcięcie PB i LPG i wszystko hula, podobno jeszcze dla zdrowotności wraz z odcięciem pompy powinno się wyłączyć i wtryskiwacze żeby nie było na nich napięcia ale ja tego nie zrobiłem bo nie bardzo wiem jak wszak jest OK

Mam takie odcięcie ale go nie używam prawdę mówiąc, jak pompa rzadko pracuje to też podobno nie dobrze, trzeba po prostu mieć zawsze powyżej "żyda" poziom paliwa i wszystko będzie ok

A czy pompa nie pracuje za każdym odpaleniem w czasie kiedy czekamy aż ABS nie zgaśnie ?
Czy wtedy nie pompuje paliwa do wtrysków?

Tak pracuje

listwa wtryskowa musi mieć swoje ciśnienie w Barach do prawidłowej pracy, więc jest czujnik odpowiedzialny za jej utrzymanie...
reszta (nadmiar) jest "zwracana" do zbiornika paliwa...
a pompa jak przekręcimy kluczyk w stacyjce pracuje cały czas, jak zwykły silniczek elektryczny

No właśnie. Czyli swoje pracuje i nie jest bezczynna , jak ma co pompować .

Jak robisz manualne odcięcie napięcia to wtedy nie pracuje, chyba nie rozumiem o Ci się rozchodzi

A jak przełączy się na gaz to pompa cały czas pracuje ?