Seria błędów przy silniku z LPG i dodatkowe problemy, Pomocy

[Zelus33]

Witam ponownie

W przyszłym tygodniu pojadę do mechanika bo dziś byłem na zadupiu. niestety byłem w błędzie pisząc pierwszego posta. w tych autach główny napęd ma tył a dodatkowy przód. dziś na zadupiu nie mogłem wyjechać pod mały podjazd na mokrej trawie i brat który stał obok powiedział mi co jest - niezależnie od ustawienia auto, high czy low(przy włączeniu low słychać lekkie uderzenie) ciągnie tylko przód i to bez blokady dyfra - stał krzywo i ciąglo jedno koło. tył wogóle... przy postoju na prostej jak mu dołożyłem - na low był to wydał z siebie ciekawy dźwięk...jak by zębatka przeskakiwała - bardzo głośny stukot, nie gazowałem ale pół sekundy harnaszenia mi wystarczyło bym się przekonał, że nie warto robić nic poza zwaleniem dwóch mostów i reduktora bo chyba to da odpowiedź co to może być. oczywiście proszę o sugestie co poprzedni właściciel mógł zrobić....

[Zelus33]

aaa no i ewentualnie jak ktoś wie w czym rzecz to niech naprowadza

[Rad-T]

po pierwsze nie masz blokady w moście co najwyżej LSD - a ono działa jak chce
po drugie jak mu dałeś ostro w tyłek na reduktorze (LOW) to Ci przeskakiwał łańcuch bo pewnie ma luz.
po trzecie stuknięcie oznajmiło tylko to, że reduktor się zapiął na LOW, dźwięk dodatkowo przenoszą np. luźne krzyżaki wału.
Tak w tych autach główny napęd jest tył, przód jest dołączany.

[Zelus33]

Dzięki za szybką odpowiedź. A to czy wiesz może co jest grane że ciągnie przód a tył stoi?
To jak low - to nie jest blokada dyferencjału - tak czytałem i mi tu też na forum mówili że nie wolno na asfalt wjeżdżać bo na zakręcie coś się tam zmieli - no bo prawe koło np obróci się dwa razy podczas gdy lewe cztery i robi się problem przy blokadzie. chyba że ktoś już to przede mną zmielił...?

[Zelus33]

aaa jeszcze jedno...mam 150 000 przebiegu...możliwe to by to był łańcuch rozrządu? mam drugie auto - opla omegę i ma już 600 000 ponad i jakoś...nie przeskakuje łancuch...

[Damian]

Radek pisal o łańcuchu w reduktorze, jeśli masz v8 to rozrządem się nie martw.

[Zelus33]

hmm...tak ale mówiłeś że to może skakać łańcuch, z tego co wiem to łańcuch nie ma prawa przeskakiwać bo jego dopuszczalny naciąg to parę milimetrów na całej długości. jak zaczyna przeskakiwać trzeba go wymienić. Przynajmniej tyle wiem a jak przyjdzie większa góra to go szlag trafi - zakładając że to on bo szczerze to mi się nie wydaje - ten sam dźwięk tylko nie harnaszenia a pojedynczego stuku zdarza się na wstecznym (nie wiem jakie to ma znaczenie ale do przodu nie zauważyłem) i pełnym skręcie w lewo

[MirEx68]

Łańcuch ma prawo przeskoczyć, tym bardziej jak ktoś jeździł na zapiętym przodzie po czarnym, (właśnie to są efekty takiej jazdy) A co do mechanizmów, to jeszcze raz powtórzę, nie ma różnicówki pomiędzy mostami: przednim i tylnym a nie pomiędzy kołami prawym i lewym. Należy czytać ze zrozumieniem.

[Zelus33]

No staram się ale czasami jestem oporny...;] powiedz mi w takim razie bo nie wiem jeszcze alkbo nie doczytałem dokładnie gdzie szukać przyczyny braku napędu z tyłu?

[MirEx68]

Winę za to ponosi reduktor, podczas zapinania reduktora (dokładniej - następuje zmiana przełożeń) nie dopina się pewnie zembatka i dlatego występuje ten zgrzyt. Winę za to ponosi luz osiowy widełek, lub same widełki (to tak w skrucie tłumacząc)

[Zelus33]

nie zrozumiałeś mnie - zgrzyta przy ostro dodanym gazie ale tył wogóle nie ciągnie - przy zapinaniu low słychać lekkie pukniecie ale czytałem że tak zawsze prawie jest. Tył nie ciągnie, i jest cisza tam zupełna...jak by zgrzytał to by było trochę jaśniejsze co sie dzieje - stojąc pod górką jedno przednie koło mieli - tył stoi.

[MirEx68]

No tak, przy mocniejszym dodaniu gazu to już terkocze łańcuch.

[Kojot]

tu juz nie baw się w naprawe tylko sukaj używki bo twój już sie do niczego nie nadaje

[MirEx68]

Nawet pocieszająca diagnoza

[Zelus33]

czyli co jest odpowiedzialne za brak napędu z tyłu? krótko i konkretnie? reduktor? most?