Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Mam problem z reduktorem lpg. Brak mu podgrzewania. A wygląda to w ten sposób. Auto pracując na benzynie nagrzewa reduktor bardzo szybko. Po przełączeniu na gaz i przejechaniu kilku kilometrów z większymi obrotami reduktor znów robi się zimny. Ale co ciekawe po włączeniu nadmuchu ciepłego powietrza reduktor jest cały czas ciepły czy to na gazie czy na postju czy w trakcie gazu. Co może być tego przyczyną. Instalacja to stag300 plus a reduktor gurtner. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

proste rozwiazanie zle podlaczony reduktor w obieg wody trzeba sie wciac przed zaworkiem sterujacym ogrzewaniem kabiny i wszystko bedzie git zaworek jest bardzo blisko pompy jak cos moge dolaczyc foty gdzie to podlaczyc zeby bylo ok

To ja bardzo proszę o te foty. I z góry bardzo dziękuję

poczekasz chwile to wyjde zrobic i dodam

tak ta jak najbardziej zaczekam

dojrzysz to od prawej strony auta i od spodu cos mozesz zrobic

o widzisz. A u mnie wpięte są trójniki w innym miejscu. Są zaraz przy wejściu tych przewodów od nagrzewnicy do kabiny

Dzięki serdeczne za pomoc

u mnie tez tak było

Mam zajęcie na jutro. Jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc

pewnie bedziesz musial sie zaopatrzyc w przewody od wody zeby przedluzyc albo dac nowy

Jutro obejrzę co i jak i będę działał.

gaziarze......

To mam jeszcze jedno pytanko. Gdzie przepiąć ten drugi przewód? Jeden zasilający reduktor ma być przed zaworem od nagrzewnicy a drugi odpływowy?

A teraz gdzie go masz wpiętego??? Ten drugi nie powinien wadzić, pewnie jest normalnie na powrocie więc nie ma co ruszać.