Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam znowu mam pytanie bo moje auto słabo grzeje czytałem tematy tutaj tylko mam pytanie czy te same problemu i elementy ukladu grzewczego ma ex z 2007??Nie słyszę zadnego klikania przy przekrecaniu nawiewu ani nic poprostu z nawiewów leci letnie powietrze dodam że był wymieniany płyn ale w żaden sposób nie odpowietrzany bo poprostu niema nigdzie zadnego zaworku(odpowietrznika) jak mial ex z 2005 nad termostatem podejzewam że może być zapowietrzony ale temperature trzyma.Próbowałem przewodami odpowietrzyć ale wydaje sie być ok tylko czemu leci letnie powietrze i na poczatku gdy dodawalo sie gazu to jakby płyn sie przelewał w kabinie

suru, wiedz na jakieś większe wzniesienie... przód auta jak najwyżej... odpowietrzy się na 100%

Witam dopnę się do tematu , u mnie w aucie słabo dmucha z kratek czy ciepłe czy zimne bez zmian tak jak by coś blokowało nawiew , czy może być to problem skrzynki nad schowkiem czy istnieje jakiś filtr kabinowy który może być zabity

Cola, wysil się troszkę bardziej i wpisz w wyszukiwarkę magiczne słowo "nawiew" a dowiesz się sporo nawet do III...

Witam zgodnie z sugestiami poczytałem trochę o nadmuchu i popatrzyłem pod maskę. Okazało się że u mnie był odłączony przewód , patrząc od przodu samochodu po lewej stronie silnika , który wchodzi do takiej beczułki , która ma od spodu mała rureczkę . Liczyłem że odpalę silnik i zacznie działać sterowanie prawidłowo , ale się przeliczyłem nic się nie zmieniło .. Więc mam pytanie czy bańka , która jest ukryta ma jakoś się napompować czy ma działać od razu , i czy dostanę się do niej bez zdejmowania koła i czy jak rozłączę przewody poczuje jakieś podmuchy lub ssanie z przewodów . Sory za dziwne nazewnictwo

Tam jest podciśnienie

bańka nazywa sie kondensator podciśnienia

dzięki za podpowiedz jak to nazywać , ale czy tak jak zapytałem jest szansa dostać się do tego kondensatora w jakiś prosty sposób

nie wiem jak w 3 -ce ale w 2-ce najlepiej jest zdjąć nadkole żeby się tam dostać i może tak zrób bo wydaje mi sie po twoim opisie że jednego jeszcze tam brakuje (wężyka )

Może masz racje bo do tej małej beczułki przewód który pasował dopiołem od góry a na dole był wolny króciec do którego nigdzie nie mogłem znaleźć przewodu do podłączenia więc muszę popatrzeć czy gdzieś po drodze nie jest ucięty no chyba że tam ma go nie być i króciec ma być nie zaślepiony

Koledzy próbowałem namierzyć dzisiaj przewody idące do kondensatora nadmuchu , ale nic nie widzę aby wchodziło w nadkole , w sobotę będę go odkręcał i popatrzę do środka. Do kabiny wchodzą mi dwa przewody podciśnienia jeden od kolektora a drugi od tego zaworka w kształcie beczułki , ale nie widzę żadnych przewodów do kondensatora skąd one mają wychodzić

jeżeli od kolektora wchodzi do środka kabiny to tam musi być coś nie tak w 2-ce idzie od kolektora do kondensatora i potem na kabine i kolejne z kondensatora na napedy

Próbowałem popatrzeć na te angielskie opisy , ale tam tego nie mogę rozgryść być może ktoś coś robił i żle poskładał a ja teraz nie mogę dojść końca , gdyby ktoś miał zdjęcie lub rysunek tego ustrojstwa bardzo by mi to pomogło

Wstaw foty jak jest u ciebie. A na forum gdzieś był cały schemat podciśnień. Nie pamiętam do której wersji, ale może są podobne. U mnie kondensator z jednej strony ma 1 przewód, z drugiej 2.

Jak wstawisz foto to ktoś co ma trójkę też wstawi i sobie odnajdziesz gdzie problem.

przesyłam zdjęcia mojego silnika i te podciśnienia z którymi mam problem . Dzisiaj wyciągnąłem wężyk w którym czuć że jest zasysane powietrze , ale gdzie ma być podłączony nie namierzyłem , owy wężyk trzymam w ręce na zdjęciu