Tutaj znajdziesz porównanie specyfikacji technicznej:
http://www.explorerforum.com/ntrprize/spec1998.htm
Co do awaryjności to ciężko porównać, 5.0 jest mniej więc mniej problemów i też ciężej wybrać dobry egzemplarz - sprowadzane z USA, już parę dobrych lat temu, zwykle po kolizjach z dużymi przebiegami.
Silnik 5.0 jest na pewno prostszej konstrukcji - OHV, będzie więcej palił, ale powinien teoretycznie być mniej awaryjny, skrzynia ma też duży zapas więc nie powinno być problemów.
Był Ex2 97', Ex2 95' i ex2 99'. Jest ex 3 02'