kasztany

[Rad-T]

Cwany jestes bo pewnie non stop siedzisz rozbierasz i skladasz explo i wiesz co gdzie jest, ja niestety dopiero sie z tym autem zapoznaje stad (dziwne dla ciebie) pytania.

tak cwany jestem, a Ty za to idziesz na łatwiznę - zanim zadałeś pytanie o bagnet zajrzałeś chociaż do komory silnika ?

A to?
EXPLORER/SPORT TRAC 2000-2010 V6 4.0L V8 4.6L 5R55S

SPORT TRAC

Wiciu... Explorer "łamane" na Sport Trac to dwa modele podane...

[wit.rys]

to dwa modele podane

Można to też tak odczytywać...

[MirEx68]

Nie można tak odczytywać.







Trzeba tak odczytywać

[boris]

zanim zadałeś pytanie o bagnet zajrzałeś chociaż do komory silnika ?

pewnie nie bo nie pytał gdzie jest w ex silnik.

staram się być wyrozumiały dla nowych na forum ale czasem ręce mi opadają

tak wiem cwany jestem bo całymi dniami rozbieram i składam exy

a tak nawiasem jakiś czas temu dzwonił do mnie koleś i pytał gdzie znajdzie numer VIN w ex bo mu diagnosta przeglądu nie zrobił gdyż nie mogli w dwójkę vinu znaleźć

[Marko]

a tak nawiasem jakiś czas temu dzwonił do mnie koleś i pytał gdzie znajdzie numer VIN w ex bo mu diagnosta przeglądu nie zrobił gdyż nie mogli w dwójkę vinu znaleźć

Temu się akurat nie dziwię. Na pierwszym przeglądzie trafiłem diagnostę, który również uparł się na VIN (nie ten na podszybiu, tylko wybity na nadwoziu). Twierdził że musi być obowiązkowo. Rozeszło się po kościach. Nie zgłębiałem tematu, ale zdaje się że tak do końca przepisy w PL nie są jasne. Niektórzy twierdzą że oprócz VIN-u na blaszce obowiązkowo powinien być trwale nabity numer na blachach nadwozia (tak jak dawniej np. na blachach nadkola).

[wit.rys]

A ja nie miałem kłopotów (przegląd jakieś dwa tygodnie temu)...
Diagnosta wiedział, że amerykany mają VIN tylko na podszybiu i na naklejce na drzwiach, powiedział mi nawet, że kiedyś Ministerstwo Transportu pytało diagnostów, czy VIN na podszybiu jest trwale umocowany z nadwoziem i czy według nich spełnia polskie normy... I odpowiedź ich (że spełnia) została przyjęta do wiadomości pozytywnie...

[jacek4]

Ja na początku miałem problem z lokalizacją bagnetu od silnika.
Był ułamany, nie było poprzeczki z żółtym napisem,
Potem przewierciłem otwór w pozostałości i trytkę przełożułem abym miał łatwiej wyjmować, a teraz mam już ori i go każdy zobaczy.

[boris]

Diagnosta wiedział, że amerykany mają VIN tylko na podszybiu

diagnosta bł idiotą VIN w Twoim aucie znajduje się na ramie wybity jest od góry w miejscu siedziska prawego tylnego pasażera oraz na podszybiu lub ewentualnie na naklejce dodatkowej na drzwiach lub pasie przednim

żeby wykluczyć auta składane z dwóch wydziały komunikacji sprawujące nadzór nad stacjami kontroli powoli wymuszają lokalizację drugiego vin'u. w przypadku blacharki zagrożenie jest niewielkie ale w przypadku aut na ramie gdzie odkręcasz 8-10 poduszek i przekładasz pod/nadwozie można umoczyć auto dostanie decyzją administracyjną odmowę rejestracji i ląduje u Borisa na placu . . .

[Marko]

A ja nie miałem kłopotów (przegląd jakieś dwa tygodnie temu)...
Diagnosta wiedział, że amerykany mają VIN tylko na podszybiu i na naklejce na drzwiach, powiedział mi nawet, że kiedyś Ministerstwo Transportu pytało diagnostów, czy VIN na podszybiu jest trwale umocowany z nadwoziem i czy według nich spełnia polskie normy... I odpowiedź ich (że spełnia) została przyjęta do wiadomości pozytywnie...

Należy się tylko cieszyć że świadomość diagnostów rośnie w miarę upływu lat. Opisana przeze mnie sytuacja miała miejsce 6 lat temu. Obecnie nikt nie robi problemu. Ale bałagan w przepisach z pewnością pozostał. Zamiast zmiany przepisu załatwiono to pewno urzędową interpretacją lub rozporządzeniem.

[jacek4]

No to numer nadwozia mamy na ramie - dobre.
To raczej w autach z samonośnym nadwoziem składanie z dwóch lub więcej aut jest niebezpieczne. U nas jak rama zdrowa to i bez budy się pojedzie. A i stan nadwozia już tak nie wpływa w takim stopniu na bezpieczeństwo. (oczywiście z rozsądkiem)

[wit.rys]

diagnosta bł idiotą

Może... ale on uogólnił ilość VIN we wszystkich amcarach... Mnie wystarczyła wiedza, że on akceptuje VIN na podszybiu + nalepkę...

bałagan w przepisach z pewnością pozostał

Bałagan jest we wszystkich przepisach... A w sprawach związanych z motoryzacją jest mnóstwo nieścisłości. Na przykład umiejscowienie świateł dziennych domontowywanych w porównaniu z fabrycznymi...