Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam serdecznie. Jakiś czas temu natrafiłem na gościa który się zwie Gadgetman. Opowiada on o systemie zwiększenia efektywności silniak który nazwał Gadgetman Grove. Czyni to poprzez dwie modyfikacje w przepustnicy. Jedna to maksymalne wyostrzenie krańców klapki w przepustnicy, a druga to drylowanie dziury przy klapce o koncie zejścia 60stopni. Powstaje nam coś jakby trójkąt 90, 60, 30, tyle że jedna z jego prostych jest zaokrąglona. Tu jest filmik o tym :
https://www.youtube.com/watch?v=8JTZKdXmiPQ

https://www.youtube.com/watch?v=7-2xnWUeDTA

Ma tych filmów ponad 260. Prowadzi cały kanał
Co o tym myślicie ? Niby dzięki temu zagłębieniu pojawiają się znoszące prądy wirowe, które jak się razem spotkają produkują trzeci prąd wirowy który "dotlenia" wszystkie atomy benzyny. I normalnie wykorzystywane jest ok 20% kaloryczności benzyny a on tym sposobem zwiększa to niby aż do ok 70%. I z rury wydechowej nie czuć zapachu spalin.

Pozdrawiam.

nie idż tą drogą

Jeszcze iść nie zamierzam Ale nie powiem zainteresowało mnie to

a czytałeś o aucie na wode?

Niby Australijczycy wymyślili to ich zabili . A na wodór to żaden problem

polak podobno wymyślił jest na yyyyyyyyyyyyyyyyyyoutube

Aaa to z parą w dieselu Widziałem Ale to stary patent. Stosowany w sporcie od wieluuu lat Faktycznie para niby przyśpiesza proces spalania

Wstaw 1.0 ecobost i będzie oszczędność

A to to na pewno Choć 3.5 eco boost bardziej do mnie przemawia z 350km i spalaniem jak nasze

O taki Ecoboost mi się podoba

Genialny jest W F150 go montują i w najnowszych Exsach

Tak. Ale zero oszczędności na paliwie 1.0 lepszy

A może dało by radę wstawić dynamo od rowera, było by jeszcze taniej

dynamo to oszczednosc na akumulatorze

Albo magnetyzer paliwa