poziom oleju:-)?

[kra]

Tak z ciekawosci: jakie jest zadanie tego modulatora oraz jaka jest roznica pomiedzy modulatorem z i bez regulacji (podanych w linkach wczesniej) ?

[miki666]

Hubi:-) twoja pomoc okazała sie nieoceniona:-) teraz wszystko jasne dzis polezałęm trochu pod bandziorem ale ciezko bylo mi to cudo zlokalizowac:-) jutro juz bedzie wszystko jasne:-) dzieki:-)

[Hubi]

Tak z ciekawosci: jakie jest zadanie tego modulatora oraz jaka jest roznica pomiedzy modulatorem z i bez regulacji (podanych w linkach wczesniej) ?

zacytuję z pewnej fajnej instrukcji
http://www.arahnet.org/bmw/:e32/:budowa-ASB.pdf

Urządzenie zwane modulatorem podciśnienia znajdujące się na zewnątrz obudowy skrzyni sterowane zmienną wartością podciśnienia z kolektora ssącego lub pompy podciśnienia wpływa na położenie jednego z zaworów mechanicznych znajdującego się wewnątrz skrzyni. Zawór ten zmienia średnicę odpowiednich kanałów przepływu oleju zmieniając wartość ciśnienia sterowania funkcją kick-down

a tu z innego źródła

Pęknięta membrana modulatora będzie powodowała wysysanie oleju ze skrzyni.
W silnikach benzynowych olej będzie się dostawał do kolektora ssącego, po czym spali się w cylindrach powodując dymienie wydechu.

a na hamerykańskim forum doczytałem tylko, że regulowany modulator (adjustable vacuum modulator) daje nam możliwość regulacji "czułości" modulatora, czyli momentu, w którym się otwiera powodując zmianę położenia zaworów wewnątrz skrzyni.

Później postaram się zerknąć w manual od skrzynki - może tam znajdę dokładny opis.
A może w między czasie ktoś znajdzie prostszą odpowiedź na twoje pytanie

[miki666]

temat dzieki niecenionej waszej pomocy:-) został oogarniety:-) wszystko zaczeło hulac jak sie patrzy, przy okazju zmieniony zostal olej:-), niestety okazalo sie za padneite sa dwa czujniki od ABS-u z przodu... moze ktos ma namiary na jakies sensowne lub od czego ewentualnie moga podejsc z ameryki mi powiedzieli po 120$ za sztuke...