Załączanie napędu auto

[mlodywafel]

najważniejsze że wszyscy cali autko się naprawi ale wigilia to raczej była do d...?a na jakich jeździłeś oponkach?

[Hubi]

zgadza się.. wyobraźnia rzecz podstawowa

tak w temacie, to przyznam się, że zaledwie 1 dzień przed wigilią popisałem się kompletnym jej brakiem

Gdyby nie refleks i kupa szczęścia, która mi towarzyszyła w tamtym momencie, z pewnością usłyszeliście by w wiadomościach komunikat o kierowcy explorera, który potrącił kilkoro pieszych na chodniku ...

dojechałem do skrzyżowania ze znaczną prędkością
jadąc środkowym pasem postanowiłem zmienić pas na skrajny prawy i zjechać ze skrzyżowania w kierunku na prawo
przeskoczyłem na prawy pas, a tam stoi auto, którego wcześniej nie zauważyłem
dałem po hamulcach, ale praktycznie bez reakcji - auto szło ślizgiem praktycznie nie zwalniając
odbiłem na trawnik, chcąc ratować się przed kolizją, a tam rząd drzew i latarni
auto złapało przyczepność na trawniku, lekko odbiłem w lewo i jakimś szczęśliwym trafem wpasowałem się pomiędzy latarnię i drzewo (myślałem, że mi lusterka poobrywa)
wpadłem na chodnik idący wzdłuż ulicy i w tym momencie zauważyłem stojący na skrzyżowaniu wśród samochodów radiowóz...
pomyślałem, że zjadę ze skrzyżowania po przejściu dla pieszych, a tam grupka staruszek idących do kościoła...
uważając na ludzi ( i prawdę mówiąc myśląc głównie o policji stojącej na skrzyżowaniu) dodałem gazu i ostro skręciłem w kolejny chodnik..
a tam shit! przystanek autobusowy i pełno krzewów wzdłuż jezdni (na szczęście zero ludzi)
zjechałem pomiędzy nimi i prysnąłem pomiędzy jakieś małe osiedla...

potem dopiero do mnie dotarło jak to wszystko mogło się w rzeczywistości skończyć
i całość nie miałaby miejsca gdybym "dostosował prędkość do warunków panujących na jezdni"

[fotomysz]

ano niestey często ponosi nas, napęd 4X4 autko fajnie jedzie w drudnych nawet warunkach, ale przy chamowaniu i zerowej przyczepności fizyki się nie oszuka

[Shogun]

A jakie opony miałeś ,tak z ciekawości żeby ich nie kupować bo kiepska przyczepność.

[fotomysz]

A jakie opony miałeś ,tak z ciekawości żeby ich nie kupować bo kiepska przyczepność.

Opony oponami ale warunki w jakich to się stało to najważniejsze.
prędkość, odległość, stan nawierzchni, mokra sucha, piach lub dziury to wszystko wydłuża drogę hamowania. Hm opony troszkę dają, ale nawet na kiepskich oponach można zimą jeździć z wyobraźnią.
dlatego ja na zimę mam zimówki, a na lato letni, a wteren pewnie kupię 3 zestaw i będzie ok. Na bezpieczeństwie uważam nie można oszczędzać
ilu kierowców zakłada używane opony ??, a ilu z nich założyło by używane klocki hamulcowe ??, no nie wliczjąc TAXSI

[lysywujta]

@Adrianie ciesze się ,ze nic Wam się nie stało.Niema co teraz dywagować co by było gdyby.Ważne ,że auto spełniło swoją rolę i ochroniło Was.

@Hubi fuksiarz z Ciebie nieziemski i mam nadzieje ,że wyciągniesz z tego zdarzenia wnioski.

Swoją drogą od 5 lat w Mazdzie ,którą jeżdziłem ,a raczej jeżdże do tej pory mam letnie kapcie i odpukać nic nie spowodowałem,w nic nie uderzyłem i jest ok,ale sama świadomość jazdy na letnich oponach nauczyła mnie pokory,większej rozwagi i brania wszystkiego co się dzieje na drodze z dużym zapasem.Tą samą wiedzę przełożyłem na jazdę Explo i mam nadzieję ,że bedzię również ok.

[Jankes]

i tak trzymać i niech na błędach innych uczy się cała reszta... i żeby później nie było jak wczoraj z tym kieowcą BMW co to potrącił pieszych i sam zginął - musiał być niezły płot skoro facio się zabił po uderzeniu BMW w ogrodzenie.

[Adrian]

Opony mam A/T bringstony nowe, z tym że myślę że tu nie byłoby większej różnicy, kontrola trakcji pewnie by coś dała ale przy tym co się dziło na tej drodze i jak była "przygotowana" to myślę że nie miałoby to większego znaczenia, ale przyznam że teraz kupie drugi komplet i sprawdze nawierzchnie dwa razy zanim się zasugeruje innymi no i oczywiście naprawie kontrole trakcji...

[nemrod]

Ufff... Adrian miałeś dużo szczęścia. ...mimo wszystko.
Dobrze że wam się nic nie stało.

Pzdr

NEmrod

[ŁYSY]

Kurcze jak wychodziłem z Wigilii, to o mało nie wywinąłbym orła. Na drogach było strasznie ślisko i dobrze, że tego wieczoru nie musiałem brać samochodu. Znajomy jechał i też miał pecha. Samochód dużo większy od naszych ( Dodge Ram ) mała dziura, poślizg i znalazł się w rowie dachując. Całe szczęście że tylko samochód odniósł obrażenia. Mamy duże terenówki, napęd na 4 koła, ale w pewnych warunkach to nic nie pomoże. Trzeba przyznać, że czasami lepiej sprawdzają się mniejsze samochody ze stałym napędem na 4 koła, jak np. Subaru Forester, . Współczuję wszystkim, którzy poturbowali swoje samochody. Najważniejsze jednak, żeby ludziom nic się nie stało.

[kszesz]

Adrian
Szczerze współczuję takich świąt, byłeś na krawędzi i skręciłeś na stronę żywych, mam nadzieję, że nigdy na naszym forum nie będziemy musieli żegnać kolegi.
Dobra strona tego zdarzenia to to, że jeszcze raz sobie przemyślimy jak łatwo jest przesadzić i już nigdy nie móc cieszyć się jazdą w explozji.
Adrian kołuj następną explozję bo najlepiej wiesz, że ta marka już raz cię ochroniła.

[Hubi]

A jakie opony miałeś ,tak z ciekawości żeby ich nie kupować bo kiepska przyczepność.

tak jak napisali inni - nie ma znaczenia jakie opony miałem na aucie - nawet dobre zimowe oponki nic nie wskórają na oblodzonej nawierzchni, a pech chciał, że właśnie na lód trafiłem.

Adriana wypadek to to czego ja się boję najbardziej. Przeżyłem dachowanie w małym fiacie i nie mam ochoty tego powtórzyć, a do explorera jakoś nie mam zaufania w tej kwestii - szczególnie jak się ogląda zdjęcia "splaszczonych" po wypadku explorerów...

Adrian a twojego auta nie da się jakoś "wyklepać" ?

[Marcin Koło]

wiecie zgadzam się z wami miałem już w życiu około 12 aut pare razy byłem w poślizgu raz nawet z przyczepą i prawda jest taka że niewiem jak dobre opony się ma to i tak nie pomągą
ja twierdze że nie należy też ufać umiejątnością bo każdy poślizg jest inny nieraz w mieście nieraz na drodze qale zawsze trzeba liczyć na szczęście że się auto wyprowadzi

[Jankes]

Niestety ale muszę was zmartwić. Jakie opony masz robi dużą różnicę. Jeździłem ostatnio Taurusem staruszka i jeździło się jak na łyżwach - on ma Bridgestony jakieś tam - niby dobre opony a strasznie śliskie. Przesadził strasznie przy kupnie bo starał się dobrać takie, które najdłużej wytrzymają a to jest błąd bo takie opony są wtedy twarde a przez to śliskie. Zaś na Subarku mam Micheliny Piloty - zimówki, które nawet na lodzie zachowują się jakby go nie było... różnica jest niesamowita i nawet fakt napędu na cztery koła tu nie odgrywa roli. Miałem jeszcze BMW trójkę, którą przy każdym nawet lekkim opadzie śniegu nie dało się jeździć.

Fakt napędu na cztery koła czasami dodaje nam skrzydeł, fakt, że możemy swobodniej poruszać się na śliskiej naiwerzchni dodaje nam pewności lecz kiedy dochodzi do hamowania jesteśmy w takim samym położeniu co wszyscy uczestnicy ruchu... oni też hamują na cztery koła a jak jest lód to tylko modlitwa i łut szczęścia.

[kra]

Dolaczajac sie do tego smutnego watku :
Adrian trzymaj sie - dasz rade !

W wigilie faktycznie lodu bylo fatalnie duzo.
Moge tez powiedziec, ze na calkowitym lodzie (takim, ze isc nie moglem) do 40 km/h (szybciej juz nie probowalem) explorer z oponami cooper discoverer jechal pod kontrola (nawet w skrecie 90 st) - co sie zdziwilem nawet jak na takie warunki;
natomiast w hamowaniu juz sie abs wlaczal ale droga hamowania tez nadzwyczaj dobra - w kazdym razie tak dobrych opon jeszcze nie mialem.