Zastanawiam się, czy głośna praca pompy wspom., podczas obracania kierownicą, dziwne "skoki" kierownicy podczas skręcania to wynik wczorajszej wymiany paska klinowego i jednego z wałków ? Przed wymianą nie było takich objawów, choć faktem jest, że pompa, którą mam jest "po naprawie' w kwietniu br.
Możliwe, że mechanik coś uszkodził podczas rutynowej wymiany paska klinowego czy to bardziej symptom zużycia pompy wspom., i po prostu zwykły przypadek?
Płyn w normie, wycieków brak.