check engine mruga

[sniver]

raz na jakiś czas mruga mi check engine, nie jest to ciągłe świecenie, ale przerywane. Od czasu do czasu takie coś sie poprostu robi....

no i w związku z tym że mam moje maleństwo z kategorii traktor z turbo hiper gazoliną, pytanie: czy mam sie martwić? Czytałem że skoro check sie zapala a jak auto na gazie to nic poważnego sie nie dzieje. Ale o mruganiu nic nie znalazłem - stąd te pytanie....

[kasper3211 syn]

najlepiej było by podpiąć się pod komputer i odczytać błędy,albo odpiąć klemy i zrobić reset kompa.

[Kojot]

najważniejsze to czy też ci mruga na benzynce jeżeli nie to trzeba gazoline wyregulować może zmienić filtry sprawdzić wtryski jeżeli masz sekwencje bo jeżeli na pb. masz tak samo to trzeba zacząć coś myśleć bo na check engine (zapalonym) komputer przełącza sie w tryb tkz. serwisowy i może np. palić więcej i jest nieprawdą że na gazie może się palić u mnie się nie pali ale mnożnik i regulacje sam robiłem

[hogar]

Najprawdopodobniej skład mieszanki, on najczęściej zapala kontrolkę. Ale jak gaśnie to sie nie masz czym przejmować. Być może chwilowo jest za ubogo albo sonda się kończy, bądź jest zapaskudzona.

[SZCZooR]

koledzy mam taki problem. zalozylem rano akumulator, pojechalem 30 km do tesciow i w drodze powrotnej pojawila mi sie kontrolka check engine. swieci ciagle. odlaczylem akumulator i zgasla ale po jakims czasie znow sie zaswiecila. dodam ze auto kupilem tydzien temu i nie swiecilo sie nic. macie moze rady co to mogloby byc?

[SYRIUSZ200]

witam. Tescie najczęsciej są toksyczni. Ale tak na serio. U mnie gaz to powodowal. Regulacja we własnym zakresie pomogła.

[SZCZooR]

mam w swoim sekwencje na gwarancji. sam lap nie bede pakowal lepiej. ale to tak nagle by sie zrobilo? tydzien jezdzil i dzisiaj blysk?

[SYRIUSZ200]

ja tak szczerze po 10km wróciłem do gazownika bo nie ominął zaworu płynu. Kupiłem iterfejs. Zciągnąłem oprogramowanie do staga 300plus. Teraz sam sobie wszystko kontroluję. Juz jestem nawet po wymianie wtrysków z czerwonych valteków na magic jety. Oczywiscie sam. Kalibracja i kontrolka sie juz rok nie zapaliła.

[SZCZooR]

no to rzeczywiscie jest rozwiazanie. mysle jednak ze moze skoro mam ten gaz na gwarancji to podjade do warsztatu.
dodam tylko ze silnik mi zaczal lekko falowac. ale doslownie prawie niewycUwalne.

[SYRIUSZ200]

falowanie to jeszcze coś innego. Przynajmniej u mnie. Zestaw naprawczy do "parownika" załatwił sprawę o ile mówimy o obrotach na gazie. Reduktor mam nie wiele poniżej zbiorniczka wyrównawczego cieczy chłodzącej. Miałem ubytki cieczy w silniku dzięki czemu membramy w reduktorze się deformowały. Po wymianie jest ok. Poziom cieczy jest monitorowawny.

[SZCZooR]

o widzisz. nie pomyslalem zeby benzyne sprawdzic. jutro sprobuje. moze rzeczywiscie.

[geos1]

ja tak szczerze po 10km wróciłem do gazownika bo nie ominął zaworu płynu. Kupiłem iterfejs. Zciągnąłem oprogramowanie do staga 300plus. Teraz sam sobie wszystko kontroluję. Juz jestem nawet po wymianie wtrysków z czerwonych valteków na magic jety. Oczywiscie sam. Kalibracja i kontrolka sie juz rok nie zapaliła.

Syriusz200, a moglbys mi jakos podpowiedziec skad zciągnać oprogramowanie do STAG300 Plus (a moze jest szansa ze moglbys podeslac jakos w mailu - to daj znac na priv); mam taką samą instalacje z reduktorem GOLD i magic jetami; chętnie bym sie zapoznal jak sie to wszytsko reguluje;
Pozdrawiam

[ulek]

skad zciągnać oprogramowanie do STAG300 Plus

najlepiej ze strony producenta

http://www.ac.com.pl/pl/doc/346/program ... je-obslugi

[geos1]

skad zciągnać oprogramowanie do STAG300 Plus

najlepiej ze strony producenta

http://www.ac.com.pl/pl/doc/346/program ... je-obslugi

o ja.. Nie wiedzialem ze takie coś tam dają... Dzięki ulek.
To jeszcze potrzebuje kabelka z wtyczką..

[ulek]

a to już na allegro za 20-30 zeta znajdziesz

niema za co

edit:

o np. tutaj złączka nr 7
http://allegro.pl/interfejs-gazu-lpg-us ... 61594.html