ze wskaźnikiem temp w dwójkach to jest trochę do dupy. Na starcie pokazuje 0, potem się rozgrzewa i dochodzi do połowy i choćby silnik miał zaraz wykipieć i wybuchnąć to wskazówka połowy nie przekroczy

a przynajmniej nigdy mi się tego nie udało dokonać mimo że zegary od oleju pokazywały zupełnie co innego
tylko czemu pytanie w kasztanach ?

Ostatnio zmieniony 1970-01-01, 01:00 przez
Rad-T, łącznie zmieniany 1 raz.
Remont SOHC in progress... the end...
...Cars don't talk back they're just four wheeled friends now...