wiskoza ?

[wajc83]

Witam wczoraj był u mnie Marwitt. Wymieniliśmy mu termostat bo auto sie nie grzało. Wskazówka nawet nie chciała drgnąć. Po wymianie coś tam drgnęło i zaczeło wreszcie grzać w aucie ale to nie tak jak być powinno. Ale zauważyliśmy ze wentylator cały czas zasuwa na 100%. Czy da sie tą usterkę naprawić, czy szukać nowego sprzęgła wiskozowego?

[Mikado]

jeśli termostat jest ok to wentylator nie schłodzi silnika bo na początku jest mały obieg i chłodnica wraz z wentylatorem "nie robi"

prawidłowym objawem działającego termostatu jest szybkie nagrzanie się silnika do temp ok. 90 stopni i dopiero wtedy otwarcie obiegu
potem termostat uchyla się tylko "na chwilę" potrzebną do zbicia temperatury (termostaty mają różne histerezy, ale załóżmy że to jest 4-5stC) i znowu masz mały obieg więc...

moim zdaniem jest za mało płynu i zapowietrzony układ chłodzenia lub założony termostat jest fabrycznie uszkodzony lub źle dobrany (nie powinien mieć temp otwarcia mniejszej niż 88stC, a idealnie 90stC [195F]) alernatywnie niektórzy zakładają termostat na 82stC (180F) ale to są zastosowania specjalne i być może taki termostat ktoś Ci sprzedał

sprawdź i daj znać

[wajc83]

wszystko rozumiem tylko ze termostat jest ok. chodzi na małym obiegu wszystko ok nagrzewa sie potem otwiera i leci na duzy obieg. W małym obiegu woda jest cały czas gorąca, a jak otworzy to wskaznik temperatury spada łeb na szyje. Następnie termostat znów zamyka wskaznik ok i gorace powietrze , jak termostat sie otworzy to wskaznik znow spada ?

[ Dodano: 2008-01-06, 09:37 ]
na termostacie jest napisane 195f

[ Dodano: 2008-01-06, 09:39 ]
nadmienię ze w moim Expo wentylator wolno sie kreci a jak nagrzeje motor sie to dołącza wentylator na 100%. A u Marwitta cały czas jest 100%

[Mikado]

czyli termostat jest dorze dobrany, być może ma za dużą histerezę co nie zmienia faktu, że wisko nie powinno łapać od razu na 100%
ja nie słyszałem niestety o możliwości naprawy takiej przypadłości poza wymianą wisko
nie zasłaniajcie przez przypadek chłodnicy tekturką... a jeśli już to tak żeby chłodnica asb była czynna w 100% - jeśli jest dodatkowa, a jeśli zintegrowana to wogóle

[wajc83]

nie będę ryzykował przysłananiem tektura chłodnicy . Tylko w żukach sie tak robi. Wisko założę od rozbitka może .

[Mikado]

uffff... cieszę się , że masz takie podejście, bo niedawno rozmawiałem z gościem, który uważał to za najlepszy sposób na zimowe chłody...

[luk_jag]

Moj znajomy jeździł tak w tą zimę ale już nie jeździ .
Rozleciała się skrzynka jak ciągał lawetę z tekturką

[chevidan]

ja mam podobnie.zimą na zimnym silniku wentylator szaleje jak by był na sztywno.po nagrzaniu silnika jak przytrzymam silnik na obrotach to się uspokaja a potem okresowo się załącza ale nie ma to nic wspólnego z temperaturą silnika.powodem jest jak sądzę gęsty olej w wisko który kręci wiatrakiem.

co do wskazówki też tak miałem.po odpaleniu temperatura rośnie a jak się otworzy termostat wskazówka spada do minimum i znowu się podnosi.zimą na trasie przy spokojnej jeździe termostat się wogóle nie otwierał a jeżeli już się otworzył wskazówka zaczynała wariować-kiwała się między połową a ninimum.poprawiło się jak przewierciłem temostat.temperatura jest trochę niższa ale bardziej stabilna.

wygląda że te silniki mają zbyt wydajne chłodzenie jak na nasze zimy i dlatego się dziwnie zachowują.

[kszesz]

Ja zasłaniałem tak 3/4 chłodnicy 2 lata temu jak była zima -25 C bo wtedy nie dało się jeździć inaczej, ogrzewanie wnętrza nie działało. Myślę, że explo jest przystosowany tak do -15 C ale przy niższych temperaturach wypada go trochę wspomagać, żeby szybciej łapał odpowiednią temperaturę.

[BliG]

A u mnie po zapaleniu, przez jakis czas (chyba okolo 30s, moze krocej, moze dluzej) wiatrak chodzi na pelnych obrotach, potem sie wylacza i wlacza tylko w razie potrzeby.

[fotomysz]

A u mnie po zapaleniu, przez jakis czas (chyba okolo 30s, moze krocej, moze dluzej) wiatrak chodzi na pelnych obrotach, potem sie wylacza i wlacza tylko w razie potrzeby.

dokładnie tak powinno być, wiskoza z początku startuje na max ale potem już działa normalnie, jest to wynik niskich temperatur jak napisal chevidan i już pewnego stopnia zużycia

[ Dodano: 2008-01-06, 17:22 ]
a swoją drogą to Grzesiu nawierć otworek w termostacie, to nie będzie musiał się otwierac i powinno być ok

[wajc83]

Sławek czy ty zawsze na wszystko masz odpowiedz. Otworek jest po to byś dobrze miał odpowietrzony układ . A nie przypuszcza zęby otwór 2mm znacznie coś zmienił. I im większy w przypadku Marwitt-a tym gorzej czytaj cały watek.

[fotomysz]

słuchaj otworek też zmieni bo po malutku puszcza na duży obieg i być może nie będzie się otwierał termostat
a co do wielkości to się zgodzę

[ Dodano: 2008-01-06, 20:11 ]
tylko wiem że to jest rozwiązanie tymczasowe, ale często takie najdłużej działają