ExII problem z napędem

[madakelus]

jak chcesz najtaniej to wyjmij reduktor i wywal łancuch... nie bedzie dzwonic ale bedziesz tez mogl zapomniec o napedzie na przód

[madakelus]

a tak jeszcze jestem ciekawy... jak zapiąłes reduktor czyli dałes na 4x4LOW czy na 4x4 HIGH sie tak działo? i czy jak tak zgrzytało kręciły sie tylne koła? (bo przednie to obstawiam na 100% ze nie)

[bartek231294]

Witam panowie w moim explorerze jest taki problem: jakiś tydzień temu w czasie jazdy na "D" przy przełaczaniu sie biegów w góre i w duł było takie szarpnięcie i głośno zmieniające sie biegi,po odłaczeniu akumulatora na noc i jakoś sie to uspokoiło,przedwczoraj gdy jachałem zaczeło coś w czasie jazdy coś gruchotać,przy wolnym ruszaniu było w miarę ok ale przy boksowaniu na sniegu(naped 4x4) strasznie coś przeskakiwało/gruchotało jakby w reduktorze,wszystkie koła się kręciły przód napęd był,odstawiłem go na noc.Wczoraj poszlem ustalic co się stało,wiec tak ruszam(naped ustawiony na 4x4 auto) a kręci tylko tył,raz na jakiś czas przód zaczyna cos łapać i gdy łapie strasznie glosno coś grzechocze,w jednym momencie nie było nawet napedu na tył, wgl nie mógł ruszyc a był na D gdy jest na 4x4 i nie łapie na przód wałem można kręcić ręką niema żadnego oporu,gdy coś łapie na przód to wał juz sie nie kręci do okoła,jadnak ma dosc duzy luz,
ogólnie problem polega na tym że niema napedu na przód i przy 4x4 low i auto,raz cos załapie i wtedy głosno chrupie chyba w reduktorze,jakby napęd nie właczał sie do konca jakby cos łapało ale nie moze się załaczyć.POMOCY

To jest cos takiego jak na filmie http://www.youtube.com/watch?v=NbQGJqcm ... r_embedded

[MirEx68]

Witaj. To na filmie to łańcuch w reduktorze. A opis wskazuje na większe uszkodzenia, a w najlepszym wypadku na rozregulowany "schift motor".

[bartek231294]

Z tego co wyczytałem to schift motorek jest od przełaczania z 4x4 auto na low a on nie przełącza wgl na żaden jak juz pisałem co jakis czas złapie i zgrzyta.Ale spróbuje go rozebrać,możesz wytłumaczyc łopatologicznie jak go regulować,czytam właśnie tematy o napedach i schifcie ale nie za bardzo rozumiem a nigdy tego nie naprawiałem.

[MirEx68]

Tutaj jest wszystko: http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=182071

[dyfrend]

Na stówę ŁAŃCUCH do wymiany. Nie wiem czy w kraju kupisz?. Raczej z za wody, jak będziesz zamawiał to pamiętaj o podaniu modelu reduktora. Są dwie wersje łańcucha. Ja kupiłem reduktor, bo czas mnie gonił

[bartek231294]

Poczytałem troche,w gre moze wchodzić tez wolnobieżka?Gdzie ona dokłdnie jest i jak wygląda foto mile widziane:)

[MirEx68]

O wolnobieżce pisze lisu możesz poczytać tutaj: http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... sc&start=0

[Dawid]

Są dwie wersje łańcucha

są 3 "wersje" łańcucha..U mnie niby ten najmocniejszy,szeroki rozciągnął się najbardziej.

[lysy295]

koledzy jeszcze pare dni temu pisałm że mam problem z napędem przednim dzisiaj pojechałem na poligon u mnie we wrocławiu i napęd działa na 4x4 auto jak koła wpadają w poslizg to przód się załańcza i ciągnie ale czasami przeskakuje to moze nie musze wymieniać reduktora podajcie jakiś link do regulacji łańcuch i szift-motorka pozdro

[RAFBOR]

do regulacji łańcuch i szift-motorka

Nie ma regulacji tych mechanizmów. Łańcuch masz wyciągnięty lub nie, shift może źle działać jak się tarczka przesunie

[lysy295]

jak sie tarczka przesunie i co dalej mam zrobić moze to nic nie zmiani ale zobacze daj linka albo wskaznik

[RAFBOR]

poczytaj tu
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ight=shift

i tu
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ight=shift

A w ogóle to wpisując w szukajce "shift" wawala całą listę tematów... trza tylko chcieć