Podczas jazdy do przodu na D wsteczny R

[cooki531]

automaty mają zabezpieczenia przeciw takim wypadkom,nawet był taki odcinek w ,,pogromcach mitów''po prostu się wysprzęgla możecie spokojnie próbować

mi nic sie nie wysprzeglilo tylko zablokowalo kola na P nie wiem jak z R by bylo

[RAFBOR]

Ja tez kiedyś wrzuciłem na P jak mi się zgasiło auto podczas jazdy niechcący
Jechałem co prawda nie szybciej niż 50 km/h. Po załączeniu "P" słychac było tylko dość terkotanie, jakby jakieś sprzęgło puszczało i wszystko. Oczywiście auto nie miało zablokowanych kół.
Co do zabezpieczeń o których pisze kolega wczesniej to też oglądałem ten odcinek. Fakt. Nic sie nie stało

[Susel_125]

Znalazłem cząstkowy opis na temat automatu:

Dodatkowym elementem powszechnie spotykanym w części "siłowej" skrzyń jest mechaniczny układ blokady parkingowej, w pozycji P wybieraka (lewarka) biegów. Na ogół jest to układ mechaniczny typu zapadka na zębach promieniowych lub osiowych, który blokuje wylotowe elementy skrzyni (wałki lub kosze) i w konsekwencji powoduje że koła napędzane są zupełnie zablokowane. W niektórych typach skrzyń istnieje możliwość przełączenia wybieraka w pozycję P w czasie jazdy, co prawie zawsze niesie poważne uszkodzenie skrzyni (wyłamanie blokady, kół lub nawet obudowy).

Blokada jest czysto mechaniczna i nigdy nie wolno jej próbować włączyć w czasie, nawet bardzo wolnego, toczenia się pojazdu, gdyż grozi to jej zniszczeniem (np. koło zębate z 1cm zębem i zapadką będzie usiłowało natychmiast zatrzymać wielotonowy pojazd, co może zniszczyć zapadkę i jej obudowę). Z powyższego powodu zaleca się przed użyciem P wcisnąć hamulec główny, i zaciągnąć pomocniczy, aby odciążyć mechanikę zapadki (na przykład na stoku może być łatwo zablokować P, ale pod obciążeniem zapadki masą samochodu może być bardzo trudne lub niemożliwe jej proste odblokowanie).

rafbor1973 albo miałeś szczęscie, albo nie załączyło ci do konca na P, może przez prędkośc. To jak w manualnej skrzyni nie włączysz wstecznego jak jedziesz do przodu.

[resetx]

(na przykład na stoku może być łatwo zablokować P, ale pod obciążeniem zapadki masą samochodu może być bardzo trudne lub niemożliwe jej proste odblokowanie).

to jest racja, miałem tak nie raz, tzn było ciężko i trzeba było się nieźle na siłować

[RAFBOR]

Może i tak, ale są skrzynie które maja zabezpieczenie (są idiotoodporne) i w tamtych nic sie nie dzieje. Możliwe że nasze takie nie są, ale jak mówię podczas jazdy u mnie sie nie zapieło P

[Robert Kamyk]

u mnie też... koła się jeszcze kręciły, a ja w pośpiechu chciałem P i.... zgrzyt szybko mi przypomniał o moim błędzie...

[leon13cc]

Miałem to samo co Rafał . Silnik mi zgasł przy prędkości ok30-40km/h , chciałem szybko przełączyć z D na N a wskoczyło na P Coś zaterkotało ale kół nie zablokowało więc może jednak nasze Ex moją jakieś zabezpieczenie

[MirEx68]

Możliwe że nasze takie nie są, ale jak mówię podczas jazdy u mnie sie nie zapieło P

Nasze skrzynie NA PEWNO takie nie są i nie wolno zapinać P podczas toczenia się auta, w naszych skrzyniach jest to typowo mechaniczny układ na zapadce i może spowodować ukręcenie wałka napędowego, lub zerwanie zęba na zapadce w ostateczności uszkodzenie koła promieniowego

[RAFBOR]

O tu jest ten filmik.... i o ile sie nie myle to chyba tez Ford

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hakNxO5pME4[/youtube]

[resetx]

Czyli że nic, ewentualnie kontrolka check engine tak?

[MCX]

W ogóle to po co tą skrzynio mielić podczas jazdy
Jedzie to jedzie Dawid ma racje dawno się nic nie zepsuło

[MirEx68]

O tu jest ten filmik.... i o ile sie nie myle to chyba tez Ford

Jeżeli to też ford, to wcale nie znaczy że ta sama skrzynia co w Exach, a niestety w Exach jest to mechanizm załączany mechanicznie, i bez zabezpieczenia.

[RAFBOR]

OK, czyli panowie nie wachlować podczas jazdy, co by nie było niemiłej niespodzianki

[perkuter]

Na pewno jest inna skrzynia w Ford Crown Victoria prawdopodobnie jest AODE
Ale z D na R nie powinno się nic stać gorzej z D na P wtedy strzeli tylko zębatka blokująca na samym tyle skrzyni.Tylko po cholerę wajchować tak biegami podczas jazdy

[madakelus]

chyba jako jedyny tak mialem...
jadac co prawda Chryslerem Voyagerem '88... pierwszy raz automatem i to w kierownicy... kumpel mowi (własciel auta) dobrze Ci idzie... lae zobacz ze lepiej przysp[iesza jak sie ruszy z 1 pozniej przelaczy na 2 i pozniej na D... hmm... teraz to bym sie głeboko zastanawial nad jego inteligencja, ale wtedy.... ok... 1... 2... DNR... ups poleciala ta wajha...
ale...
tylne kola sie zblokowaly... sie przestraszylem i zblokowalem przednie... i tak na suwa sie zatrzymalem... nic sie nie stalo - co nie oznacza ze w innym przypadku jakas zebatka, drazek czy cus tam innego sie nie urwie...

p.s. NIE PRÓBUJCIE TEGO W DOMU to ze mi sie udalo to nie znaczy ze innym razem sie uda