pękł jakiś kawał gumy, uszczelka. układ dolotowy?

[jacek4]

No to od teraz wymieniam jak zacznie strzelać albo świecić w nocy
Ale będę zarobiony.

[MirEx68]

Wstyd się przyznać ale u mnie też jakieś 3 latka minęły od wymiany I dają rade.

Żaden wstyd, jak dają rade i mają odpowiednie opory, to po co ruszać. I jak w nocy nie widać iluminacji to jest wszystko OK.

[kszesz]

i przypadkiem nie daj się skusić na "Janmor"- to firma która robi kable

Po standardzie miałem Janmory przez ostatnie 2 lata - (kolor niebieski) specjalne z nowej linii do LPG i było w porządku więc te opinie o badziewności firmy są przesadzone.
Tyle tylko, że zestaw niby do OHV nie bardzo pasował bo jedna sztuka była za długa.

@ jacek4 Klapka była profesjonal z napisem LPG- dekiel plastik i kilka razy zadziałała skutecznie
Dobre rozwiązanie bo można było sprawdzić stan filtra bez rozkręcania obudowy.

[MirEx68]

Tyle tylko, że zestaw niby do OHV nie bardzo pasował bo jedna sztuka była za długa.

A jednak było coś nie tak.


U mnie na nowych kablach miałem "oporu" na 2-ch po 48 a na jednym aż 97 omów, pozostałe były już na szczęście dobre . Dlatego taka moja opinia. Kabli na szczęście nawet na sekundę nie założyłem do auta, bo zawsze przed zamontowaniem różnych podzespołów sprawdzam je pod względem sprawności. I to tyle na temat "Janmorów" z moich doświadczeń. Zaś kilka dni temu kolega założył do opla i na szczęście wszystkie były OK.

[fabiansky]

żeby wymienić świeczki i kable to chyba trzeba trochę się namęczyć... , mało ciekawe dojście tam jest .

[MirEx68]

Nie jest źle, ja zdejmowałem koło i wtedy dostęp dość dobry.

[fabiansky]

Nie jest źle, ja zdejmowałem koło i wtedy dostęp dość dobry.

a to ciekawe:P

[jacek4]

Ja zawsze wymieniam przez koła, zdejmij sobie tylko te fartuchy z nadkola co na spinkach siedzą - jak je masz.
Ja używam kluczy z dwoma albo trzema przedłużkami i jak trzeba to nawet dwa przeguby kardana do tych przedłużek.
Czasem przydają się świeczki na zapas, bo można uszkodzić w trakcie wymiany.

[kszesz]

I to tyle na temat "Janmorów" z moich doświadczeń. Zaś kilka dni temu kolega założył do opla i na szczęście wszystkie były OK.

Ja miałem te z serii PROLINE
http://www.janmor.pl/pol/katalog.php?p=main&s=4
to chyba jakiś ich lepszy model bo na rdzeniu miedzianym.
Nie miałem do nich żadnych krytycznych uwag poza tym jednym za długim ale sobie poradziłem.

@ fabianski dasz radę jak masz szczupłe dłonie tylko nie pomyl kolejności przy podłączeniu
Jakby co to będę w Zamościu na poczatku marca i mogę co nieco podpowiedzieć.

[fabiansky]

kszesz, no dziś się troche dokładniej przyglądałem, na tyle ile sie dało oczywiście bo zimno jak cholera a garażu brak. Trochę inwencji i nie bedzie kłopotu pewnie. Może wykaże się totalną niewiedzą ale ... to kolejność jest wazna??

Swoją droga jak tak poczytałem to forum, pooglądałem inne Exy i co z nimi robią ich właściciele stwierdziłem, że czas zacząć oszczędzać, podszkolić się z mechaniki;P... i czuję, że mam zajęcie na nadchodzące lato

Mam nadzieje, że do marca jeszcze pociągnie mój ex:P... narazie nie mam zastrzeżeń... większych:D