Wyciąganie silnika

[PrzemekT]

W Jedynce przy lepszej pogodzie mam kilka wycieków do zrobienia do których się przymierzam od jakiegoś czasu i zbieram części.
Są to m.in. pompa wody i uszczelniacze na przodzie i tyle silnika.

Żeby wymienić uszczelniacze muszę podobno wyciagnąć silnik. Jako że nigdy jeszcze żadnego nie wyciągałem. Mam pytanie na ile to jest ciężkie w warunkach garażowych.
Może ktoś robił jakiegoś manuala. Co robić po kolei.

Nie ukrywam że jeśli by mi się to udało miałbym satysfakcję i doświadczenie na przyszłość

W jaki sposób wyciagnąć silnik... Czy żurawiem np. takim da rade?

http://allegro.pl/zuraw-dzwig-warsztato ... 82268.html


Mądre rady mile widziane

[RAFBOR]

Pewnie, że żurawiem da radę. W końcu od tego są. Trzeba tylko pomierzyć jak wysoko musi się podnosić. Co do wyciągnięcia silnika, to trochę roboty będziesz miał. Trzeba zwalić na pewno reduktor i skrzynie i bo ze skrzynią ci niestety nie wyjdzie, chyba że byś rozmontował cały pas przedni. Generalnie mało miejsca na ruch, ale sprawa wykonalna jak najbardziej w warunkach warsztatowych
Zwal reduktor i skrzynie, wyciągnij chłodnice i żurawiem dasz rade.

[Superbike_2005]

Witam, jak kolega wcześniej zauważył sprawdź dokładnie zasięg żurawia, żeby nie było zaskoczenia chyba że masz gdzie podwiesić wyciągarkę łańcuchową, u mnie świetnie się sprawdza,( koszt to ok 250 zł - trawerza na konstrukcję z centrozłomu + taka wyciągarka)
http://allegro.pl/wyciagarka-wciagarka- ... 29193.html skrzynia reduktor, maska, chłodnice trochę śrubek i kabelków i hop do góry

[Superbike_2005]

przy rozpinaniu kabli, jeśli nigdy tego nie robiłeś oznacz je sobie taśmą papierową i np numerami, podobnie z podciśnieniami, żeby nie było później szukania co z czym się łączy i do czego ten kabelek przy rozpinaniu silnika i skrzyni zwróć uwagę, żeby grucha ( sprzęgło kinetyczne) została w skrzyni bo podobno później są problemy z ustawieniem

[Superbike_2005]

zapuścić też trzeba odpowiednio wcześniej śruby kolektorów, najlepiej płynem hamulcowym ( sam sprawdzałem) bo niesamowicie bardzo lubią się urywać

[PrzemekT]

A robił ktos może manuala albo widział gdzieś na necie. Byłby pomocny

[Superbike_2005]

a żeby moje wywody uporządkować punktujemy:
1. zapuść odpowiednio wcześniej śruby które mogą opornie się odkręcać/urywać
2. zlej płyny, żeby nie robić później w mokrym ubraniu
3. odłącz akumulator
4. zdejmij maskę- mi przeszkadzała
5. pucha filtra z rurą dlotową - out
6. wyjmij chłodnice i ewentualnie odkręć wiatrak
7. Pracochłonne ale pożyteczne - dokładne opisanie rozpinanych kabli i podciśnień,
8. kolektory ( wcześniej zapuszczone odrdzewiaczem idą jak złoto)
9. rozkręcanie skrzyni i reduktora
10. poduszki silnika
11. zanim zaczniesz podnosić upewnij się dwa razy czy silnik nie jest już niczym połączony z resztą auta
12. porządna breszka obowiązkowo
13. silnik najpierw delikatnie unieść, następnie nieco do przodu żeby wyszedł ze skrzyni

[Superbike_2005]

14. przy podnoszeniu do góry obseruj czy nic się nie urywa, również przy żurawiu czy wyciągarce

[Superbike_2005]

Być może o czymś zapomniałem ale generalnie tak to się robi no i najlepiej mieć pomocnika od szt. 1 w górę

[vicking87140]

Tu masz filmiki jak wyjac silnik z ex II moze Ci to troche pomoze.....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RWMZVxEw8pM


[/youtube]http://www.youtube.com/watch?v=heBSi_2O ... re=related


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HCaTam5S ... re=related[/youtube]

[RAFBOR]

Pięknie rozrząd gra......

[PrzemekT]

Dzięki za filmiki i liste.

Ile może ważyć ten silnik?

[norbi73]

Żeby wymienić uszczelniacze muszę podobno wyciagnąć silnik.

to nie prościej odsunąć skrzynię do tylnego simering-u?? bo resztę(pompa wody itd to dojdziesz bez większych problemów bez większej demolki.

[vicking87140]

Dzięki za filmiki i liste.

Ile może ważyć ten silnik?

Duzooooooo
V6 musi swoje wazyc. Jak nioslem SOHC w dwie osoby to sie umordowalismy.....

[PrzemekT]

Żeby wymienić uszczelniacze muszę podobno wyciagnąć silnik.

to nie prościej odsunąć skrzynię do tylnego simering-u?? bo resztę(pompa wody itd to dojdziesz bez większych problemów bez większej demolki.

Tak mi powiedział mechanik, że jakby miał to robić to będzie musiał wyciągnąć silnik.

No a ten simering z przodu też dałoby się wyciagnać bez wyciągania silnika?