wymiana oleju w asb i tylnym moscie Ex III

[mastan]

Marko masz to podane w linku -2 1/4 cala poniżej górnej krawędzi miski .

[viwaldi]

Tak krótko - bo już to opisywałem.
Nie pamiętam już szczegółów ile olej ani jakie śruby ale:
- odkręcasz śrubę zlatuje kilka litrów
- odkręcasz miskę - uwaga w misce też zostaje trochę oleju
- zmienisz filtr
- zakładasz uszczelkę przykręcasz miskę
- z boku skrzyni jest jest otwór kontrolny, odkręcasz śrubę
- do dolnego otworu dorabiasz śrubę z dziurką i nakładasz gumowy wąż około 2-3m a na końcu lejek ( grawitacja zrobi resztę
- zalewasz aż z boku zacznie lekko wyciekać olej
- zakręcasz wszystkie śruby


i gotowe

praca spokojna około 2h, ale trzeba mieć kogoś do pomocy przy wlewaniu oleju i zakręcaniu śrub, obserwacji przelewania.
Można zrobić pod blokiem tylko musi być ładna pogoda

Powodzenia

[SYRIUSZ200]

Tak krótko - bo już to opisywałem.
Nie pamiętam już szczegółów ile olej ani jakie śruby ale:
- odkręcasz śrubę zlatuje kilka litrów
- odkręcasz miskę - uwaga w misce też zostaje trochę oleju
- zmienisz filtr
- zakładasz uszczelkę przykręcasz miskę
- z boku skrzyni jest jest otwór kontrolny, odkręcasz śrubę
- do dolnego otworu dorabiasz śrubę z dziurką i nakładasz gumowy wąż około 2-3m a na końcu lejek ( grawitacja zrobi resztę
- zalewasz aż z boku zacznie lekko wyciekać olej
- zakręcasz wszystkie śruby


i gotowe

praca spokojna około 2h, ale trzeba mieć kogoś do pomocy przy wlewaniu oleju i zakręcaniu śrub, obserwacji przelewania.
Można zrobić pod blokiem tylko musi być ładna pogoda

Powodzenia

Z tego co ja wiem to wszystko się zgadza oprócz tej śruby kontrolnej z boku.
Ponoć jest to śruba serwisowa do badania ciśnienia czy coś w tym stylu.

[kilos]

Tak krótko - bo już to opisywałem.
Nie pamiętam już szczegółów ile olej ani jakie śruby ale:
- odkręcasz śrubę zlatuje kilka litrów
- odkręcasz miskę - uwaga w misce też zostaje trochę oleju
- zmienisz filtr
- zakładasz uszczelkę przykręcasz miskę
- z boku skrzyni jest jest otwór kontrolny, odkręcasz śrubę
- do dolnego otworu dorabiasz śrubę z dziurką i nakładasz gumowy wąż około 2-3m a na końcu lejek ( grawitacja zrobi resztę
- zalewasz aż z boku zacznie lekko wyciekać olej
- zakręcasz wszystkie śruby


i gotowe

praca spokojna około 2h, ale trzeba mieć kogoś do pomocy przy wlewaniu oleju i zakręcaniu śrub, obserwacji przelewania.
Można zrobić pod blokiem tylko musi być ładna pogoda

Powodzenia

Z tego co ja wiem to wszystko się zgadza oprócz tej śruby kontrolnej z boku.
Ponoć jest to śruba serwisowa do badania ciśnienia czy coś w tym stylu.

No właśnie...ta sruba serwisowa....

niby ona jest z boku skrzyni...to by olej z niej wyplynał to musialbym wlac cala miche oleju..a nie sadze ze cala miska jest wypelniona po brzegi olejem przed wymiana...

[SYRIUSZ200]

Ja zlałem cały olej do naczynia, po odkręceniu dalej z miski. Wyszło ok 5 litrów.
Nie miałem tego króćca do napełniania. Wlaliśmy te 5 litrów do miski normalnie od góry i podnieśliśmy z tym olejem pod skrzynię. Troszkę się ulało ale to może ze setka oleju pociekła na boki. Wcześniej na forum była pokazana fotka, przekrój miski z elementami skrzyni. Gdybyśmy mieli sprawdzać poziom oleju poprzez to kapanie przy nie zapalonym silniku to ten olej by nam spłynął do poziomu rurki kontrolnej z misce. i wtedy było by za mało oleju do zaciągnięcia przez pompę.

[viwaldi]

Tak Panowie myślicie bardzo logicznie otwór jest dosyć wysoko. Też mnie to zastanawia .
Zrobiłem dokładnie jak opisywałem powyżej. Co prawda zlany - stary olej zmierzyliśmy i przygotowaliśmy podobna ilość nowego oleju. I pokazanie się oleju w bocznym otworze może było zbiegiem okoliczności lub coś gdzie wypchnęło ciśnienie, ale wtedy przestaliśmy lać. Auto chodziło bardzo ładnie i długo. Wlaliśmy może 200-300ml więcej niż zlaliśmy. Wiem że do pełnej butli ( a miałem kupione 0,9L butle ).

Ale jak nie to to jaka miarka?