Witam i od razu pytam...

[QDLATY]

i koniec w temacie przestańmy się zniżać do pojarek czy najssana

[archangelgabrys]

Dzięki wszystkim za opinie. Mam teraz nad czym myśleć
Pozdrawiam!

[Robert Kamyk]

Warka wita

[leon13cc]

Cześć

[resko]

Przemocze wita,tak krótko-ja mam expo od niedawna silnik OHV jeździ się wyśmienicie,spalanie w normie,na asfalcie płynie skrzynia tak przerzuca biegi,że nawet nie wiadomo kiedy,nic nie czuć,jak dałem bratu się przejechać to powiedział że nie skrzynia chodzi miodzio jechał z kumplem jakimś miercem to czuć szarpanie a w expo nic.Polecam to auto Dodam,że obawiałem się kupna ale teraz nie żałuję ani troszke

[archangelgabrys]

Dodam,że obawiałem się kupna ale teraz nie żałuję ani troszke

No właśnie, chyba jestem w takiej sytuacji jak Ty byłeś

[sebastian]

Witam

[SZCZooR]

Witam i pozdrawiam.
Co do pytania.. Coz. Mi wczoraj padla asb. 87km na lawecie do domu.
Jesli chcesz jezdzic tanio kup sobie pande matiza czy inne tiko.
4.0 l musi swoje spalic i tyle. Chociaz i tak nie jest tak zle.
Robilem u siebie uszczelki pod glowica i gore cala. Robota 400zl. Czesci zobacz na aledrogo.
Jesli chcesz po offroad typu gnoj po klamki to odpusc sobie. Jesli chcesz wygodnie jezdzic, nietuzinkowym autem a w zimie i w srednio ciezkim terenie nie zastanawiac sie czy przejedziesz to ford jest ok.
Co wiecej? Mam go mniej niz pol roku. Albo sie go kocha i robi co ttzeba zeby jezdzil albo nienawidzi. Tak jak juz ktos napisal.

[Damian]

Oj panowie myśle że troche przesadzacie z tym że nie można upalać exa po klamki, Jankesi raczej nie mają z tym problemu. W Polsce się przyjęły Patrolki i stosunkowo niedrogie w motaniu Samurajki ale to nie znaczy że Exik to tylko auto na bulwar Robiąc lift za 300zl wsadziłem do Forda opony 33 cale i ciągle to jakoś rozsądnie jeździ, do Szerokiego żeby wsadzić te koła musiałbym wylożyć z jakieś 3tys na lift i jeszcze martwić się o mosty żeby nie poprykały. Wszechobecne Patrole to oczywiście solidne auta do których można wsadzić oponki 35 cali tylko jak z tym jeździć skoro to na stockowych oponach ma 17 sekund do setki, a po wjechaniu kilka razy w błocko po przysłowiowe klamki "podskakują" im głowice. Każdy patrol robiony pod teren to nietani lift zawiechy i wymiana silnika za kilka tysięcy zł co najmniej, za takie pieniądze zróbmy w Exach SAS, wsadźmy dwie blokady i wtedy porównujmy Reasumując z każdego auta można zrobić "hardkor madafaka offrołda" wszystko to tylko kwestia pieniędzy

[archangelgabrys]

Damian, w pełni zgadzam się z tym co piszesz.

Prawda jest taka, że seryjne samochody którymi można było powalczyć w terenie to praktycznie tylko Hummer H1 i Jeep Wrangler w wersji Rubicon. Ewentualnie jeszcze klasyczny Defender, Toyota Land Cruiser w wersji 105 była również nieco okrojona z luksusu, z możliwością seryjnego przygotowania w teren.
W lekkim terenie to i Foresterem można pośmigać. W troszkę bardziej wymagającym praktycznie seryjnymi rasowymi terenówkami (kwestia zmiany ogumienia, bo na szosowym to i Patrolem w małym błotku utkwimy). Do ciężkiego terenu to już każde auto trzeba przygotowywać. Lift i opony to podstawa. Explorer jest na ramie, podobnie jak Patrol. Widziałem że Amerykańce lubują w swoich dużych SUVach upalaniu, tak jak my w Patrolach. Czyli - da się, kwestia modyfikacji.

Mały filmik posklejany z Fordami i to nawet klasy F250, "trochę" większymi od Explorerów

http://www.youtube.com/watch?v=bFxtnXWL ... re=related

Na szosówkach to się na ogół kończy tak jak ten Expedition

http://www.youtube.com/watch?v=f0t0G_WO ... re=related

A tutaj się bawią właśnie Explorerami

http://www.youtube.com/watch?v=CKAQt9sU ... re=related

[Damian]

A tu macie jeepa z jego za....m sztywnym mostem z przodu

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vwiv23dLhMY[/youtube]

[Rad-T]

wszystko się zgadza, tylko że jankesi to skoczą do sklepu metalowego za rogiem i wrócą ze skrzynią pod pachą za 100$
poza tym problem jest z tym co pisałem wcześniej, nie wiadomo jaka jest przeszłość auta, a z reguły są opinie - Panie tu się oleju nie wymienia w tej skrzyni - i potem jest padaka bo ktoś pojedzie upalać, skrzynia się zagotuje, wyrzyga cały olej, zjara tarczki i kicha... i jakie te skrzynie są awaryjne

[Mirek358]

Witam.Nic dodać nic ująć.Zrobisz jak zechcesz.

[SZCZooR]

Oj i juz na mnie krzycza. Oczywiscie ze mowilem o seryjnym aucie. I jako taki ex dostanie po dupie chocby od patrola z jego blokadami. Nie zmienia to faktu ze p.. patrola i wole mojego forda.
Co do asb to sie zgadzam z Radkiem. Tak wyglada ta sprawa w polsce. Ludzie sie boja automatow nie maja pojecia jak je uzytkowac i jak o nie dbac.
Ale moja jest awaryjna chyba napisze reklamacje do forda

[miki666]

juz ci odpisuje jako że kraków tak jak już chłopaki wspomnieli trzeba pokochac a jest co koszty utrzymania są przyzwoite ja w krk serwisuje tu http://www.serwisamerykany.pl/ (luknijcie na galerie )bardzo fajni goście i konkretni a jak coś robią to porządnie ale najzacniejsze grono jest tu na forum (nie podlizuje sie ), osobiscie jak cos moge i mam tylko czas to staram sie sam robic ale wiadomo nie do wszystkiego ma sie warunki... i wtedy... są chłopaki z forum... z czesciami też u nas nie ma problemu i na gwałt to na drugi dzien cos expresem przylatuje. wiec decyzja należy tylko do Ciebie pozdrawiam